Дисэн признал, что российская сторона «всегда предпринимала смелые попытки использовать» Северный морской путь, который играет «центральную роль» для «широкого евразийского сотрудничества». Как заверил Дисэн, в Европе осознают, что Севморпуть открывает «более короткое сообщение между Европой, Россией и азиатскими странами», передает ТАСС.
«Это откроет новую страницу развития как региона в целом, так и России», – сказал он, назвав Северный морской путь «действительно важным элементом международных транспортных коридоров».
При этом Дисэн указал на вызовы для Севморпути: «напряженность между США и Китаем», американские санкции в отношении Пекина и Москвы, в результате чего процессы взаимодействия на этом треке «замедлились». Дисэн сказал, что «риски выросли», но «можно говорить о положительном развитии ситуации в дальнейшем». Он выразил надежду на то, что «Северный морской путь в будущем приведет к увеличению грузопотоков».
Напомним, Восточный экономический форум в четверг начал работу на острове Русский. Также проходит сессия международного дискуссионного клуба «Валдай» «Глобальные вызовы и возможности для Дальнего Востока и Арктики».
Весной президент Владимир Путин отметил, что в ближайшие годы движение по Северному морскому пути может стать круглогодичным. Обеспечивать российское присутствие в Арктике будут самые мощные в мире атомные ледоколы. Сразу три ледокола проекта ЛК-120Я «Лидер» будут построены в соответствии с утвержденной президентом России Стратегией развития Арктической зоны до 2035 года.