Двигатели нужны для китайских лайнеров Comac C919. Американские власти могут не выдать совместному предприятию CFM International необходимую лицензию, поскольку опасаются, что в Китае воспользуются поставками и создадут собственный аналог авиадвигателя.
General Electric в ответ заявила, что подобные разработки не так просты, как «кажется некоторым членам администрации» Дональда Трампа. Также в General Electric подчеркнули, что у Китая уже было несколько лет на изучение двигателя, передает РИА «Новости» со ссылкой на Wall Street Journal.
C919 – проект первого китайского магистрального авиалайнера вместимостью 158 мест экономкласса и дальностью полета до 5,5 тыс. километров. По данным Китайской корпорации коммерческой авиации (COMAC), уже получены заказы на 570 самолетов.