«По результатам первоначальных следственных действий, в том числе после допросов машинистов, версия о том, что экстренное торможение локомотивной бригадой электропоезда применено в целях предотвращения наезда на пешехода, не подтверждается и было обусловлено отказом его тормозной системы», – говорится в сообщении на сайте СК.
По данным следствия, столкновение поездов произошло 08 апреля в 22.40 мск на 9 км девятого пикета перегона станций Фили – Кунцево-2 Белорусского направления Московской железной дороги. В результате столкновения с рельс сошли локомотив пассажирского поезда и 3 вагона электропоезда.
В воскресенье по факту столкновения поездов в Москве завели уголовное дело.