По мнению сотрудников ведомства, это решение позволит европейским производителям увеличить долю гибридных и электрических автомобилей на рынке, передает Би-би-си. Кроме того, ЕС планирует разработать стимулирующие меры, чтобы побудить компании выпускать с конвейера больше автомобилей с нулевым или низким уровнем выбросов.
При этом в Комиссии признали, что поставленная цель предполагает более высокие производственные издержки, что может привести в краткосрочной перспективе к росту цен на личный транспорт. В среднем на производство одного автомобиля будет уходить на 1 тыс. евро больше, подсчитали эксперты. Однако авторы инициативы уверены, что дополнительные затраты удастся компенсировать за счет экономии топлива.
Кроме того, в Европейской комиссии заявили, что курс, взятый на производство более экологичного транспорта, может поспособствовать и повышению конкурентоспособности ЕС на мировом авторынке. В частности в ведомстве отметили, что в противном случае европейские производители рискуют потерять технологическое лидерство в сегменте автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов. Среди главных своих конкурентов в этой ниже в ведомстве назвали автоконцерны США, Японии, Южной Кореи и Китая.