«Суд приходит к мнению о доказанности вины Тимофеева в объеме, изложенном в обвинительном заключении», – огласил приговор судья, передает РИА «Новости».
Наказание будет названо позднее.
По версии следствия, Тимофеев незаконно разрешил экипажу самолета полеты, а допуск командира судна был оформлен на основании недействительных документов. Кроме того, было достоверно известно, что летный состав не прошел обучение, а данные бортовых самописцев, фиксировавших ошибки погибшего командира воздушного судна во время прежних полетов, практически не были проанализированы. Сам Тимофеев вину не признает. Кроме него, обвинения по этому делу никому не предъявлены.
25 августа для обвиняемого Тимофеева прокуратура попросила шесть лет колонии.
В прокуратуре считают, что Тимофеев не организовал прохождение погибшим экипажем курсов повышения квалификации, из-за чего во время взлета из аэропорта Туношна их действия не были согласованы. Як-42 не смог вовремя оторваться от полосы, так как пилоты непроизвольно жали на тормоз. «Установить, кто из пилотов жал на тормоз, не представляется возможным», – отмечал при этом гособвинитель Олег Фролов.
Гособвинение считает несостоятельными все другие версии крушения Як-42, в том числе теракт и неправильную центровку груза в самолете. По версии обвиняемого, именно неправильная центровка стала одной из причин авиакатастрофы.
Напомним, Як-42 с хоккейной командой «Локомотив», направлявшейся из аэропорта Туношна Ярославской области в Белоруссию на матч с минским «Динамо», потерпел крушение 7 сентября 2011 года.
На борту самолета находились 45 человек, в том числе 26 хоккеистов команды. После катастрофы выжил лишь инженер по эксплуатации Александр Сизов.
В октябре прошлого года Следственный комитет России заявил о завершении расследования дела о крушении самолета в отношении бывшего заместителя генерального директора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадима Тимофеева.