EASA обнародует новые рекомендации для авиакомпаний в пятницу. Хентту пояснил, что один из двух человек в кабине самолета может быть членом бортового персонала, передает РИА «Новости».
Ранее стало известно, что крупнейшие авиакомпании Германии - Lufthansa, Air Berlin, Condor, TuiFly - после авиакатастрофы во Франции меняют правила безопасности во время полета. Теперь в кабине обязаны находиться два члена экипажа. Правительство Канады на общенациональном уровне также ввело правила об обязательном пребывании в кабине обоих пилотов. По данным СМИ, о введении аналогичных правил полетов уже сообщили британские компании EasyJet, Virgin Atlantic, Jet2 , Monarch, FlyBe и RyanAir, норвежская Norwegian Air Shuttle и финская Finnair.
Напомним, во вторник днем на юго-востоке Франции, в местечке Динь-ле-Бен к северу от Ниццы разбился пассажирский Airbus A320 авиакомпании Germanwings, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф. На борту самолета находились 144 пассажира и шесть членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет. Жертвами крушения самолета Airbus A320 стали граждане 15 стран, однако национальность всех жертв пока не определена.
В четверг стали известны обстоятельства крушения, в частности, что второй пилот заблокировал дверь в кабину, изменил пароль, необходимый для входа, и вероятнее всего перевел автопилот самолета в режим свободного падения. Попытки командира экипажа проникнуть в кабину до момента столкновения с землей оказались безуспешны.
Председатель правления Lufthansa Карстен Шпор заявил, что второй пилот прерывал обучение на несколько месяцев. Однако, по его словам, в этом не было ничего необычного. Немецкое издание Bild уверено, что этот период связан с психологическими проблемами, которые испытывал пилот.
В то же время, по информации Spiegel, пилот мог страдать депрессией. Одним из подтверждений этому, как пишет издание, является отметка в деле пилота в федеральном управлении гражданской авиации, в которой говорится, что он нуждался в особом и регулярном медосмотре.