«В следующем году <...> мы продолжим стабильную работу без каких-либо изменений и планируем произвести 215 тыс. автомобилей», - цитирует пресс-служба гендиректора завода Чой Донг Еля.
В 2015 году на предприятии было выпущено 229,5 тыс. автомобилей, передает ТАСС.
Компания также сообщила, что по итогам года экспорт составил 14,2 тыс. машин, самым большим рынком остался Казахстан (10,3 тыс. автомобилей). Экспортные поставки в Египет и Ливан достигли 2,5 тыс. машин. Ранее планировалось, что до конца 2015 года на экспорт будет отправлено 18 тыс. автомобилей Hyundai российской сборки (по сравнению с 25,7 тыс. в 2014 году).
«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» работает в Петербурге с сентября 2010 года. Выпускает модели Hyundai Solaris и Kia Rio в соотношении 60/40% соответственно. В 2016 году планируется начать производство Hyundai Creta. Завод работает в три производственные смены, на предприятии занято более 2,2 тыс. человек.
П данным бухгалтерской отчетности, работающие на российском авторынке иностранные компании в 2014 году зафиксировали либо серьезные убытки, либо существенный спад чистой прибыли.
Рекордные убытки понесло российское представительство концерна Volkswagen, в минус ушли российские «дочки» Kia, BMW, Ford, Subaru, Nissan и General Motors. При этом на фоне общего падения в выигрыше остался по итогам прошлого года российский дистрибьютор Mercedes-Benz, который на падающем рынке извлек рекордную для себя прибыль – 5,7 млрд рублей.
До этого стало известно, что автоконцерны начали повышать цены на машины на фоне падения рубля. В частности, Ford, Suzuki, Peugeot и Citroen намерены продавать автомобили в среднем на 5% дороже.
В марте руководство компании General Motors в России заявило, что в законсервирует завод GM Auto в Санкт-Петербурге. Также американский автопроизводитель объявил об уходе с российского рынка бренда Opel и большей части моделей Chevrolet. Кроме того, в компании заявили о прекращении контрактной сборки автомобилей на ГАЗе в Нижнем Новгороде 2015 году.