«В адрес внешнеполитического ведомства Приднестровья по имеющимся каналам поступила телеграмма руководства железных дорог Украины, адресованная региональным филиалам, с указанием на то, что существовавший с 2004 года механизм отгрузки импортируемых товаров, следующих в адрес Приднестровья железнодорожным транспортом, утрачивает свою силу с 1 января 2016 года», - сообщается на сайте МИД ПМР.
Как следует из документа, «в соответствии с пунктом 6.2 протокольного решения, подписанного в ходе состоявшегося 10-11 декабря 2015 года в городе Кишинев заседания молдавско-украинской Приграничной комиссии, отгрузка товаров, следующих в Приднестровье, будет осуществляться исключительно на станции «Бендеры-2» и «Рыбница».
МИД Приднестровья отмечает, что ПМР уже сталкивалась в 2012 году с попытками Молдавии «установить тотальный контроль над импортом товаров, следующих в Приднестровье, однако на тот момент сторонам удалось урегулировать вопрос в ходе встречи отраслевых специалистов».
«Вместе с тем, уже летом 2015 года приднестровские хозяйствующие субъекты начали вновь испытывать трудности с согласованием планов отгрузки своих товаров с территории Украины, следовавших через железнодорожную станцию «Слободка-экспорт», - сказано в сообщении.
«По итогам ряда встреч на уровне профильных экспертов сторон, а также представителей по политическим вопросам в августе удалось вновь добиться стабилизации ситуации, благодаря чему импортируемые экономическими агентами ПМР товары продолжили поступать согласно действовавшей ранее схеме», - говорится в сообщении.
«Тем не менее, уже в середине октября проблема вновь обострилась, в результате чего все приднестровские грузы, следовавшие на станцию «Слободка-экспорт», перестали согласовываться украинской железной дорогой, а сама станция была исключена из автоматизированной системы «Месплан», - указывает МИД ПМР.
«Проведенные 19 и 23 ноября 2015 года встречи профильных экспертов не принесли каких-либо практических результатов ввиду крайне неконструктивной позиции молдавской стороны. Более того, представитель по политическим вопросам от Республики Молдова Виктор Осипов уклонился от предложенной Приднестровьем встречи, поскольку, по всей видимости, РМ и Украиной было принято принципиальное решение действовать в одностороннем и непереговорном ключе», - сказно в сообщении.
Подчеркивается, что, «по имеющимся расчетам, только в 2016 году из-за слома действовавшей на протяжении 11 лет схемы импорта грузов в Приднестровье хозяйствующие субъекты ПМР могут потерять порядка 4,5 млн долларов».
«Наряду с этим, односторонний и дискриминационный характер действий Молдовы и Украины проявился в изменении графика следования пассажирского поезда «Кишинев - Одесса», для запуска которого в 2010 году потребовалось значительное количество усилий, в том числе и со стороны Приднестровья. Согласование изменений в графике следования пассажирского состава принималось вне рамок диалога и без уведомления приднестровской стороны», - говорится в сообщении.
МИД ПМР «расценивает меры Кишинева и Киева как нацеленные на разрушение доказавших свою эффективность экономически обоснованных схем экспортно-импортных и транзитных операций через территорию Приднестровья».
«Внешнеполитическое ведомство в ближайшее время направит соответствующее обращение в адрес всех участников формата «5+2» с просьбой оказать содействие в разрешении складывающейся проблемной ситуации», - сказано в сообщении МИД Приднестровья.
МИД ПМР «призывает молдавскую и украинскую стороны пересмотреть одностороннее решение, принятое в ходе заседания совместной Приграничной комиссии, отказаться от подобного контрпродуктивного шага, который ухудшает социально-экономическое положение Приднестровья и осложнит диалог сторон дополнительными конфликтогенными факторами».
В декабре в Приднестровье заявили о попытках Молдавии и Украины заблокировать непризнанную республику.