«В сентябре 2014 года мы завершили предварительные испытания автомобиля и провели испытания этой машины на полигонах. Впервые в России мы посадили в подрываемый автомобиль вместо свиней и экранов «свидетелей», специальные манекены Hybrid III. Провели обстрел по периметру, сделано больше 200 выстрелов с разных расстояний и ракурсов. После произвели подрывы различными средствами поражения в соответствии с требованиями ТТЗ и программы-методики», – заявил Кухаренко в интервью военному журналисту Денису Мокрушину.
Он отметил, что «пробитий не было, манекены с 37 датчиками (ускорения, перемещения, давления) показали нагрузки в районе 35–50% от максимально допустимых. По результатам испытаний сделано заключение, что человек, находящийся в машине, не получил бы травм, опасных для жизни».
В то же время конструктор добавил: «После снятия всех показаний с датчиков (на сидениях, на днище, на крыше, на рулевом колесе) нами были обнаружены некоторые слабые места, над которыми мы сейчас работаем. Где-то меняем конструкцию с целью увеличения защищенности, а где-то, может быть, и ослабим защиту, т. к. она избыточна. Также для оптимизации весовых параметров будем бороться за снижение массы».
Кухаренко уточнил, что «государственные испытания начнутся в январе и продлятся до сентября 2015 года. За этот период запланировано провести полный цикл государственных испытаний и при положительных результатах испытаний принять автомобили на снабжение Вооруженных сил России». «В 2016 году запланирована уже серийная поставка промышленных партий», – добавил он.
Говоря о предназначении «Тайфуна», Кухаренко сообщил, что «сегодня в военном ведомстве по этому поводу споры идут». «Для перевозки личного состава и его защиты, понятно. Как автомобили войсковой разведки, химической разведки, командно-штабные машины, санитарные машины, в конце концов. Но все это мы слышим не от военного ведомства, а от разработчиков. Сегодня к нам идут разработчики из других российских компаний, которые хотят на базе этих машин создавать спецмашины. И мы от них узнаем, что на этой машине (шасси) планируется установка минометной установки, РСЗО «Град», минных заградителей и так далее», – добавил он.
Конструктор также сообщил, что «контрактники достаточно легко освоили» машину. «Военнослужащим машины понравились, они буквально без ума от них были, вечерами засиживались, не уходили, чтобы не только научиться ездить, но и понять, как эксплуатировать, как все устроено. И меня порадовало, что молодежь не считалась с мнением командиров, которые говорят: «Нам такая сложная машина в войсках не нужна пока, нам бы ЗИС-5, ЗИЛ-131, КамАЗ-4310. Рановато еще иметь нам эту «чудо-технику». Молодежь говорит: «Я знаю, что останусь живой, что домой вернусь». Радует, что воспринимают правильно», – заявил Кухаренко.
КамАЗ-63968 «Тайфун» – универсальный бронированный автомобиль повышенной защищенности на оригинальном шасси. Соответствует машинам типа MRAP. Является частью семейства бронеавтомобилей «Тайфун». Бронемашина создана после утверждения Концепции развития военной автомобильной техники Вооруженных сил России на период до 2020 года, в которой намечено производство автотехники на основе унифицированных семейств. «Тайфун» является частью нового этапа в разработке отечественной автотехники для Вооруженных сил, так как последний раз автомобильная платформа была принята в 1961 году.