«Проект не попадает по санкции, - заявил заявил олдермен (помощник мэра) по вопросам деятельности порта Пекс Лангенберг из партии «Демократы-66». - Строительства этого терминала представляет стратегическую важность для Нидерландов и всей мировой энергетической цепочки».
Ранее ряд голландских депутатов и членов городского совета Роттердама обратились к властям города с призывом запретить или, по крайне мере, заморозить проект строительства нефтяного терминала на фоне санкций и ухудшения отношений с Россией в целом, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на газету Algemeen Dagblad.
Однако, по данным местных СМИ, инициатива не найдет поддержки у руководства города.
Осенью 2011 консорциум «Суммы» (75%) и VTTI (Vitol и малайзийская транспортная структура MISC Bhd, 25%) победил в тендере на право построить в Роттердаме собственный нефтяной терминал.
Консорциум получил под это фактически последний свободный участок земли в порту. Суть проекта «Суммы» - строительство нефтяного хаба в Роттердаме для транспортировки нефти из подконтрольного ей и Транснефти порта Приморск (входит в группу НМТП) и продажи сырья на условиях FOB.
Планируемая емкость нефтехранилища в Роттердаме - 3,2 млн кубометров (нефть и нефтепродукты). Начало строительства запланировано на 2013 год, запуск терминала ожидался в 2015 году. Проект предполагает строительство с нуля на двух площадках общей площадью 55 га. Сумма необходимых вложений оценивалась более чем в 300 млн долларов.
По условиям контракта, «Сумма» должна запустить терминал в 2016 году. Но если она это не сделает, то теоретически может потерять этот участок.