«В дальневосточных регионах расположены крупные судостроительные предприятия - в Амурской области, Приморском и Хабаровском краях. Их объединяет одно - они все находятся в достаточно тяжелом экономическом состоянии, у всех есть проблемы с экономикой, выпуском конкурентной продукции, модернизацией, при этом существует много важных организаций, которые отвечают за этот процесс - министерство промышленности, объединенная судостроительная корпорация, существуют программы, деньги выделяются. Только с результатом плоховато», - сказал Трутнев, передает РИА «Новости».
Он отметил, что ряд отраслей российской промышленности нуждаются в судах. «Есть большая потребность у нефтяников, газовиков, российской армии, рыбаков. Все это можно связать, но почему-то никто не связал. Есть поручение президента, что надо привязать квоты к строительству судов, но никто этого не сделал», - сказал вице-премьер.
«Я вчера был на Хабаровском судостроительном заводе, до этого был в Комсомольске-на-Амуре. С людьми стыдно разговаривать, ничего не можете организовать», - сказал Трутнев, подчеркнув, что на совещании необходимо определить меры, сроки их выполнения, ответственных и найдем возможность со всех спросить, потому что буксовать дальше в этом процессе уже невозможно.
Ранее вице-премьер России Дмитрий Рогозин заявил, что в судостроительную отрасль Дальнего востока к 2025 году нужно привлечь около 10 тысяч специалистов.
В феврале руководитель Амурского судостроительного завода Андрей Басаргин предложил главе Минобороны Сергею Шойгу создать на базе предприятия один из двух центров военного кораблестроения в России.