«Начаты и успешно продолжаются опытно-конструкторские работы по двигателю второго этапа. Машина будет готова к 2017 году», - уточнил Марчуков. В то же время он предпочел не раскрывать технические и технологические детали этой перспективной отечественной разработки, передает ИТАР-ТАСС.
#{smallinfographicright=381537}Что касается двигателя первого этапа, то он был создан «в соответствии с графиком». Его параметры соответствуют техническому заданию.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 12 декабря прошлого года в Комсомольске-на-Амуре прошел первый полет четвертого опытного образца перспективного авиационного комплекса пятого поколения. В ходе полета была проведена проверка устойчивости самолета, оценка работы систем силовой установки.
Т-50 (проект ПАК ФА) – самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя – 17 августа 2011 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском.