По итогам трехдневной рабочей поездки в Китай главы Роснефти Игоря Сечина пресс-секретарь компании Владимир Тюлин отметил, что подписанные в Пекине документы охватывают в основном сферу добычи и переработки.
Также он рассказал, что в настоящее время Роснефть и Транснефть поставляют российскую нефть в Китай по отводу от ВСТО в объеме 15 млн тонн в год, передает РИА «Новости».
Однако китайская сторона неоднократно заявляла о желании увеличить импорт нефти из России.
Как пояснил Тюлин, подписанный Роснефтью и SINOPEC меморандум о совместной работе отражает достигнутое сторонами взаимопонимание по вопросу «существенного увеличения поставок российской нефти в Китай».
Представитель Роснефти при этом опроверг распространенную ранее СМИ информацию о том, что дополнительные поставки составят 5–7 млн тонн.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, накануне стало известно, что российская компания «Роснефть» рассматривает возможность участия китайских CNPC, SINOPEC и CNOOC в совместной работе на российском шельфе, сообщала в понедельник пресс-служба компании.
По неофициальной информации, Роснефть предложила китайским компаниям сотрудничество на шельфе в Баренцевом и Печорском морях. Аналогичные соглашения на арктическом шельфе Роснефть уже заключила с ExxonMobil, Eni и Statoil.
По условиям договоров с ExxonMobil, Eni и Statoil иностранные партнеры получают 33,3% в СП. В обмен на это они должны полностью профинансировать геологоразведку, а в случае открытия коммерческих запасов заплатить Роснефти бонус из расчета 0,25 доллара за баррель.
Роснефти надо привлекать как можно больше партнеров для разработки арктических шельфов в Баренцевом и Печорском морях.
«Объем инвестиций, который требуется, для Роснефти сейчас неподъемный, особенно с учетом трат на покупку ТНК-BP. Роснефть не готова своими силами заниматься этими проектами, а тут очень важно не упустить время и вовремя сделать геологоразведку, чтобы не отстать от конкурентов: Канады, США и Норвегии», – говорил газете ВЗГЛЯД директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.
Кроме того, по его словам, подписанные соглашения с ExxonMobil, Eni и Statoil не являются результатом конечных действий, кто-то в процессе работы может и уйти из проектов.