«Вертолеты вылетели в 6.15 по времени Западной Индонезии (3.15 по московскому времени)», - заявил майор ВВС Индонезии Али Умри Лубис.
Найденные тела, вероятно, будут доставлены в столичный аэропорт «Халим-Перданакусума» к 8 часам утра (5.00 по московскому времени), заявил ранее глава Национального поисково-спасательного управления Индонезии Мадья Дарьятмо.
#{image=627072}Как уточнил национальному информационному агентству Antara координатор поисково-спасательных команд полковник Путранто, к вечеру пятницы удалось поднять на высоту 2 тыс. 211 километра над уровнем моря лишь шесть мешков с телами. Еще шесть должны поднять в субботу утром с места крушения самолета, которое, по словам военного, расположено на высоте в 2 тыс. метров над уровнем моря.
«Мы надеемся провести эвакуацию тел быстро и имеем два возможных сценария - воздухом и по земле», - заключил Путранто.
Между тем, Дарьятмо заявил, что останки будут сначала доставлены на подготовленную индонезийскими спасателями на склоне горы Салак временную вертолетную площадку. Время движения до нее по земле от места крушения - около двух часов.
«На самом деле, расстояние совсем небольшое. Но горные условия (затрудняют путь), и все также зависит от погоды», - сказал он.
#{smallinfographicleft=485028}Глава индонезийского МЧС добавил, что прежняя оценка числа найденных тел, которые находятся «в плачевном состоянии», может измениться с 12 в сторону как увеличения, так и уменьшения.
«Останки помещены в мешки, позже они будут идентифицированы полицией», - сказал Дарьятмо.
Он добавил, что тела не будут доставляться в главный координационный центр поисково-спасательных работ, который находится в деревне Пасир-Мангис провинции Западная Ява, недалеко от города Богор, а будут отправлены сразу в Джакарту.
«Летное время - всего 12 минут», - сказал глава МЧС.
Добравшиеся до места крушения сводные команды спасателей увидели зрелище, которое потрясло даже самых опытных из них.
«На дереве висит кресло пилота, с него свисает парашют. Рядом болтаются сумка и разные мелочи», - рассказывает в субботу Detik.com в главном координационном центре 40-летний доброволец Марзен, множество раз участвовавший в поисково-спасательных работах в горном заповеднике Геде-Халимун.
«Увидев состояние тел, я заплакал: с таким я столкнулся впервые, - сказал он. - Я сам собирал в мешки фрагменты тел, и пусть это никогда не повторится».
На месте крушения разбросаны личные вещи и детали одежды погибших: сумки, документы, обувь и даже деньги. По словам Марзена, их аккуратно собирают и сдают морским пехотинцам.
Между тем, второй самолет МЧС России с группой спасателей и поисковым вертолетом на борту в пятницу в 19.09 вылетел в Индонезию для участия в поисковой операции на месте крушения лайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), сообщил ранее представитель ведомства.
Перед этим в Джакарту вылетел транспортный Ил-76ТД, на борту которого находятся 42 человека, в том числе 21 спасатель отряда «Центроспас», три психолога, три медицинских эксперта, следственная группа Следственного комитета РФ в составе двух человек, два специальных автомобиля, а также поисковый вертолет Во-105, который может использоваться для оценки последствий бедствия в рамках технологии «Глобальный радиус».
Все спасатели обладают альпинистской подготовкой и имеют необходимое снаряжение. Кроме прочего, они будут участвовать в поиске черных ящиков - приборов регистрации параметров полета и переговоров экипажа, передает РИА «Новости».
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 9 мая в 11.21 по Москве самолет SSJ-100 пропал с экранов радаров примерно в 40 морских милях от аэропорта индонезийской столицы Джакарты. Sukhoi Superjet выполнял демонстрационный полет в рамках первого в истории современной отечественной авиации road show пассажирского самолета.
В пятницу спасатели Индонезии высадились с вертолета на место крушения российского лайнера Sukhoi Superjet-100. Самолет упал в крайне труднодоступном месте. Как сообщал российский блогер Сергей Доля, который находится в Джакарте и ведет оттуда онлайн-репортаж: «Салак – это очень высокая гора с крутыми склонами, заросшими непроходимым лесом. С рассветом, как только рассеялся туман, поиски продолжили на вертолетах, только так и было найдено место крушения самолета».
На то, чтобы спуститься с вертолетов, ушли еще сутки – мешали погодные условия. Взобраться по практически отвесному склону горы также оказалось крайне сложно. Еще утром в пятницу президент Индонезии Сусило Бамбанга Юдойоно сообщил, что наземной группе спасателей осталось пройти 200 метров до места крушения SSJ-100.
Разбившимся самолетом управлял опытный экипаж. Командир экипажа Александр Яблонцев поднимал в воздух самый первый самолет Sukhoi Superjet-100. Кроме него на борту из граждан России также были второй пилот Александр Кочетков, штурман Олег Швецов, инженеры Алексей Киркин и Денис Рахимов, а также сотрудники компании «Гражданские самолеты Сухого» Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова.