#{image=547207}В первом демонстрационном полете участвовали два самолета, которые выполнили, в том числе, пролет на предельно низкой высоте при практически выключенном двигателе. Затем один из самолетов сел, а второй, Т-50, продолжил демонстрационный полет.
Как отмечают эксперты, пилоты не выполняли сверхсложные элементы пилотирования, поскольку самолет проходит стадию летных испытаний, а производителям было важно продемонстрировать, что «самолет уже не на бумаге, а в металле и в воздухе», передает РИА «Новости».
За полетом наблюдал премьер-министр России Владимир Путин.
Отметим, что это был первый публичный полет истребителя. Свой самый первый полет самолет совершил 29 января 2010 года.
#{image=547211}Как сообщала газета ВЗГЛЯД, во вторник главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что первый серийный истребитель пятого поколения Т-50 будет принят на вооружение в ВВС России в 2014–2015 годах.
Российский истребитель пятого поколения свой первый испытательный полет совершил в начале прошлого года. По данным официальных источников, Минобороны планирует закупать ПАК ФА с 2015 года, а до этого времени пополнять авиационный парк ВВС будут истребители Су-35 поколения «4++».
Основные характеристики самолета засекречены. Известно, что он развивает скорость 2,1 тыс. км/час, дальность полета составляет 5,5 тыс. км. По словам специалистов, «самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики с функцией «электронного пилота», перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.