По его словам, вертолеты, которые находились в разобранном состоянии, были доставлены в Перу на борту транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан».
#{weapon}«Сборка машин российскими специалистами с участием представителей ВВС Перу уже началась, - отметил Коротченко. - В ближайшие дни боевые машины должны продемонстрировать свои возможности в воздухе перед официальной передачей заказчику».
«Поставленные машины усилят парк ранее закупленных ВВС Перу Ми-25 (экспортный вариант Ми-24Д), которые обладают ограниченными возможностями по проведению операций в ночное время суток», - сказал директор ЦАМТО, передает РИА «Новости».
Вертолеты получили традиционную для перуанских вооруженных сил окраску - носовая часть фюзеляжа имитирует оскаленную пасть акулы. Российские самолеты Су-22 и Су-25 , которые сейчас находятся на вооружении ВВС Перу, также имеют изображения стилизованных хищников в носовой части фюзеляжа.
Коротченко напомнил, что контракт на поставку шести вертолетов Ми-171Ш и двух транспортно-боевых Ми-35П министерство обороны Перу заключило с ФГУП «Рособоронэкспорт» в июле 2010 года.
Стоимость соглашения, включая техническую поддержку, оценивается в 107,9 млн долларов. Поставка первых двух Ми-171Ш ожидается в мае текущего года. Вертолеты планируется использовать для борьбы с производством наркотиков и поддержки операций, проводимых вооруженными силами страны против вооруженных отрядов маоистской экстремистской группировки «Сендеро Луминосо» в долине рек Апуримак и Эне.
Ми-35 - многоцелевой ударный вертолет, «летающая боевая машина пехоты», разработанный в КБ Миля. Он является экспортной версией многоцелевого ударного вертолета Ми-24В. Машина развивает максимальную скорость 330 км/ч, дальность полета - 500 км, практический потолок – 5 тыс. 700 м. Ми-35 может выполнять задачи в ночное время суток и сложных метеорологических условиях.