«Согласно предварительным данным расследования, в результате сильного обледенения произошел одновременный отказ двигателей Ан-22», - сказал источник, передает «Интерфакс».
Он также отметил, что «эта версия рассматривается комиссией как одна из приоритетных». По словам источника, обледенение самолета началось фактически сразу после взлета.
«На высоте порядка 4 тыс. метров обледенение самолета было уже критическим. Экипаж, тем не менее, принял решение набирать высоту с тем, чтобы приостановить дальнейшее обледенение самолета. На высоте 7 тыс. 200 м произошел одновременный отказ всех четырех двигателей самолета», - сказал источник.
Он пояснил, что в этой ситуации самолет оказался фактически неуправляемым. «Перевести Ан-22 в горизонтальный полет было уже невозможно», - отметил источник.
При этом он добавил, что комиссия продолжает рассматривать и другие версии катастрофы Ан-22.
Источник также отметил, что официальные причины аварии будут названы лишь после сведения результатов следственных действий на месте падения самолета Ан-22, расшифровки данных бортовых самописцев и обследования деталей самолета, направленных в Тверскую область.
Он уточнил, что до сих пор не найден аварийный самописец, его поиски продолжаются. В поисковых работах участвуют военнослужащие 106-й Тульской дивизии ВДВ, специалисты МЧС, сотрудники правоохранительных органов.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, Ан-22 разбился в Тульской области 28 декабря 2010 года. Самолет вылетел из Воронежа и направлялся в Тверь. На борту воздушного судна находились 12 военнослужащих из Тверской области, все они погибли на месте.
По факту падения самолета Ан-22 военная прокуратура Московского военного округа проводит прокурорскую проверку, следственными органами возбуждено уголовное дело по ст. 351 УК РФ (Нарушение правил полетов).
В понедельник сообщалось, что поисковые работы и следственные действия на месте крушения военно-транспортного самолета Ан-22 в Чернском районе Тульской области завершатся в ближайшие дни. Найдены останки тел, предположительно, всех 12 погибших летчиков. Также найдена большая часть фрагментов самолета. Все они были подняты на поверхность с помощью специальной тяжелой техники и отправлены на летную базу Мигалово в Тверской области, где будут продолжены следственные действия.
«Сейчас с глубины 6 м тяжелая строительная техника поднимает то, что осталось от двигателя и винтов самолета», - отметил источник.