В основе передачи — пара цилиндров со множеством выточенных ямок. В ямки одного из цилиндров помещены шарики. Шарики, попадая в углубления соседнего цилиндра, передают усилие от одной детали к другой.
По словам Сурена, новая передача применима везде, где есть обычные передачи с зубьями - начиная от станкостроения и заканчивая часами и разводными мостами.
Мкртчян и Романов получили российский патент, но, конечно, хотели бы запатентовать новинку и в других странах. Изобретатели построили опытный образец передачи с шариками.
Правда, в силу некоторых обстоятельств, им не удалось полностью воплотить все, что было задумано. Так, по первоначальному замыслу, шарики и лунки должны чередоваться на каждом из двух колес. Однако и простая модель показала работоспособность идеи.
Авторы изобретения отмечают, что «шариковые шестерни» проще в изготовлении и дешевле. Для них не нужны зуборезные станки. Достаточно насверлить отверстий в стальных цилиндрах да добавить шарики, сходные с теми, что работают в больших подшипниках.
А еще такая передача не боится поломки «зуба» — если один из шариков выпадет из гнезда, весь механизм сможет работать как ни в чем не бывало. Ремонт также прост — вставить шарик обратно, и все.
Об этом сообщает Membrana.