«Единство» не страдает отсутствием фантазии»
– Александр, в понедельник профсоюз «Единство» обратился с просьбой к Владимиру Путину повысить в 2,5 раза минимальную зарплату на АвтоВАЗе. Вы считаете подобные требования обоснованными?
Конкретно кто-то хочет засветиться, требуя повышения зарплаты вслед за повышением зарплаты шахтерам после аварии на «Распадской
– Все профсоюзы выступают за то, чтобы работники получали максимальную зарплату. Однако требование повысить зарплату сразу в 2,5 раза не выглядит обоснованным. Не совсем понятно, по какой методологии «Единством» была вычислена сумма в 25 тыс. рублей. Это средняя зарплата по отрасли или по региону? Кроме того, напрашивается вопрос: почему столько, а не, скажем, 50 тыс.? В общем, все это показатель того, что профком «Единство» не страдает отсутствием фантазии.
С другой стороны, наряду с «Единством» на АвтоВАЗе существует профсоюзная организация, входящая в профсоюз Автосельхозмаша, с которой и подписывается коллективный договор. В этот профсоюз входят 99% работников АвтоВАЗа.Профком профсоюза Автосельхозмаша, в отличие от профкома «Единства», более взвешенно и обоснованно подходит к вопросу требований повышения зарплат, оценивая реальное состояние предприятия.
«Намерение похоже на пиар»
Секретарь Федерации независимых профсоюзов России Александр Шершуков считает, что профсоюз «Единство» хочет распиариться за счет «Распадской» (фото: er.ru) |
– Не вызваны ли требования профкома «Единства» «эхом» «Распадской»?
– Кажется, что инициатива профкома «Единство» – это попытка переложить ответственность и обязанность профсоюза по повышению зарплаты на плечи премьера.
Кроме того, это обращение связано с недостатком собственных сил, чтобы приобрести авторитет на соответствующем предприятии. Но не будет же Путин заниматься повышением зарплат на каждом предприятии, в том числе и на АвтоВАЗе.
В целом, по-моему, намерение поднять минимальную зарплату на АвтоВАЗе сразу в 2,5 раза похоже на пиар. Просто конкретно кто-то хочет засветиться, требуя повышения зарплаты вслед за повышением зарплаты шахтерам после аварии на «Распадской». Напомню, что премьер сразу после аварии заявил о повышении зарплаты шахтерам. Я не думаю, что в отношении требований профсоюза «Единство» последуют какие-то практические решения.
«Сейчас не совсем хорошее время»
– Почему вы так уверены?
– Сейчас не совсем хорошее время для требований повышения зарплаты. Насколько я знаю, АвтоВАЗ пока что не вернул те средства, которые он получил во время кризиса от государства в качестве поддержки.
Конечно, все профсоюзы за повышение зарплаты, но это вовсе не значит, что нужно раздать все имеющиеся оборотные средства работникам. Один раз выплатят зарплату, на этом все и закончится.
– А в целом какая ситуация по зарплатам на предприятиях автомобильной отрасли? Может быть, есть вопиющие случаи с необоснованно низкими зарплатами?
– Я бы так не сказал. Российский автопром все-таки еще не восстановился из-за кризиса. Существенная часть предприятий автомобилестроения до сих пор регулярно отправляет работников в неоплачиваемые административные отпуска. С этим во многом как раз и связаны проблемы с зарплатами.
– Может быть, имеет смысл «привязать» повышение зарплат с выходом предприятия на достойные финансовые показатели?
– Тот же Путин сказал, что успешная экономическая деятельность и хорошие финансовые показатели были достигнуты предприятиями автомобилестроения благодаря программе утилизации. То, что нужно связывать зарплату с конкретным финансовым показателем, – это и так всем понятно.