Договор о строительстве четырех десантных кораблей-доков типа «Мистраль» для России был подписан 25 января вице-премьером Игорем Сечиным и тогдашним французским министром обороны Аленом Жюппе.
#{smallinfographicleft=396103} Согласно этому документу, два судна должны быть построены во Франции, два – в России. Однако контракта, содержащего конкретные параметры поставок, подписано еще не было. И вот теперь Сердюков заявил: «В настоящее время ведутся переговоры только по двум кораблям». Такое заявление прозвучало сразу после беседы Сердюкова с министром обороны Франции Жераром Лонге.
«Обсужден ряд текущих тем, в частности подготовка контракта по закупке авианесущего корабля «Мистраль», ситуация в Ливии и ход модернизации российской армии», – сказал Сердюков.
По словам главы Минобороны, переговоры были короткими, но достаточно конструктивными, «хотя длились около 40 минут». «Мы изложили свою позицию по «Мистралю», для чего мы его покупаем, сервисное обслуживание, технологии и дальнейшее сотрудничество в рамках этого проекта», – рассказал министр.
«Разговор был очень понятный, я изложил министру наши подходы, и французский министр согласился со мной. Он понимает интересы России. Мы, в свою очередь, понимаем, что это дополнительные рабочие места для французских рабочих и загрузка завода. Тем не менее мы имеем свои интересы, а они свои – нормальная позиция в рамках военно-технического сотрудничества», – отметил Сердюков.
Отвечая на вопрос о возможных сроках подписания контракта, министр пояснил, что документ будет подписан тогда, когда будет готов. «В настоящее время ведутся переговоры только по двум кораблям», – сказал глава Минобороны РФ.
«Схема сделки такова: мы заключаем агентский договор с Рособоронэкспортом, он, в свою очередь, закупает для Минобороны два корабля. С кем потом французы будут заключать договоры на субподряды – вопрос», – отметил Сердюков.
«Нам бы хотелось, чтобы там присутствовала и Объединенная судостроительная корпорация, по каким-то параметрам так и будет – по тем же вертолетам, средствам боевой защиты и связи. Это будет наше оборудование. Нас интересуют два корабля, по которым бы французы несли обязательства по гарантийному сервису», – пояснил он.
В ходе переговоров «были подтверждены договоренности о визите министра обороны Франции в Москву 14–15 апреля текущего года, о неизменности плана двухстороннего сотрудничества на 2011 год», добавил глава Минобороны РФ.
Между тем, как утверждает французская газета «Фигаро», идея договора по «Мистралю» находит все меньше сторонников во властных кругах Франции. «У Парижа и Москвы есть еще несколько недель, чтобы найти компромисс. Но в Париже переговоры начали вызывать недовольство даже самых верных сторонников соглашения, которые начинают считать цену для Франции слишком высокой», – пишет издание.
Говоря о цене, газета имеет в виду, прежде всего, геополитический аспект. Приобретение «Мистралей» беспокоит союзников США: прибалтийские государства, Грузию, а с недавних пор и Японию. Это произошло после того, как Москва пообещала направить вертолетоносцы на Тихоокеанский флот. Впрочем, по мнению экспертов, гораздо больше французов на самом деле беспокоит, что Россия сможет использовать у себя технологии, которые неизбежно попадут в нашу страну вместе с судами.
Как известно, сами по себе корабли особой ценности для России не представляют, самое важное – их оснащение.
«Десантных кораблей подобного типа в СССР никогда не производилось, – заявил газете ВЗГЛЯД заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. – Россия вполне в состоянии изучить этот корабль и технологию его производства. Соответственно, Франция, продавая его, понимает, что Россия не африканская страна, что мы сможем использовать их технологии у себя». По мнению Храмчихина, при покупке «Мистралей» для России важнее именно технологии, в частности системы управления, которые стоят на этих кораблях.
Между тем, по данным той же «Фигаро», Париж пошел на принципиальную уступку Москве, согласившись наконец продать не только сами корабли, но и систему связи и командования «Мистралей» и их коды. «Одна из сверхсложных систем передачи данных «Мистраля» – Sinik 9 – прямое развитие системы Sinik 8, которая установлена на авианосце «Шарль де Голль», – пишет газета. А сам корабль, как напоминает Храмчихин, «нашему флоту в его нынешнем состоянии и не нужен».
Точная стоимость «Мистралей» по-прежнему держится в тайне. Информационные агентства со ссылкой на источники в Министерстве обороны сообщали, что стоимость первого корабля может составить 720 млн евро, второго – 650 млн евро. По мнению аналитиков, это, разумеется, не окончательные цифры, которые будут прописаны в контракте. Во сколько обойдется стоимость кораблей, будет зависеть от многих факторов, в том числе от выбора верфей, где их будут делать.
Накануне посол России в Париже Александр Орлов заметил, что цена двух вертолетоносцев не должна превысить 1 млрд евро.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, во вторник в Минобороны заявили, что Россия и Франция в ближайшее время, скорее всего, не смогут прийти к подписанию контракта, содержащего конкретные параметры поставок и строительства в России «Мистралей».