«Мы оцениваем инвестиции в размере около 8,5 млрд долларов», – заявил Морено РИА «Новости».
В частности, планируется возведение плотины для создания водохранилища на реке Рио-Индио. Кроме того, будут выданы концессии на два портовых терминала на побережьях Атлантического и Тихого океанов.
Программа модернизации также включает строительство газопровода для сжиженного нефтяного газа с соответствующими терминалами по обоим берегам. Еще одним важным направлением станет создание наземного логистического коридора – нового шоссе вдоль западного берега канала, которое дополнит Трансистмийскую магистраль.
Сейчас проекты портов и газопровода проходят стадию предварительной квалификации участников тендера, а концепция логистического коридора только обсуждается. Главная цель этих инициатив – сделать канал независимым от геополитических колебаний и гарантировать стабильную работу для мировой торговли.
В 2025 году гонконгская компания CK Hutchison решила привлечь китайского инвестора для портовых активов на Панамском канале.