Как пишет Bloomberg, в период с 4 по 5 апреля через пролив прошло 22 судна, при этом всё больше государств заключают соглашения с Ираном по вопросам перевозок. Отмечается, что иранские суда по-прежнему доминируют на этом участке мировых торговых путей, передает ТАСС.
5 апреля впервые за время конфликта через пролив прошел танкер с иракской нефтью после того, как Иран сделал исключение для «братского Ирака». Кроме того, Индия провела восемь танкеров с сжиженным газом через Ормуз.
До начала военной операции США и Израиля против Ирана суточный трафик судов через Ормузский пролив достигал 135 единиц.
В понедельник Иран отверг требование США открыть Ормузский пролив в рамках предложенного временного перемирия, сохранив жесткую позицию по условиям соглашения.
Как писала газета ВЗГЛЯД, Ормузский пролив остается открытым для судов дружественных стран и закрыт для тех, кто ведет войну против Ирана. Глава МИД Ирана Аббас Аракчи в разговоре с Сергеем Лавровым заявил об открытом статусе Ормузского пролива для судов стран, не связанных с США и Израилем.
Японские СМИ ранее сообщили о первом с начала конфликта успешном проходе через Ормузский пролив двух танкеров с сжиженным природным газом.
В пятницу газовоз, находящийся под управлением оманской компании Oman Ship Management, стал первым судном подобного класса, которому удалось пройти Ормузский пролив после начала военной операции США и Израиля против Ирана.