Партия включала 1 тыс. тонн зерна третьего класса из Ульяновской области, поставленную компанией «Грейн Гейтс» во взаимодействии с РЖД, передает РИА «Новости».
В ведомстве пояснили, что ранее основные поставки осуществлялись автомобилями через сухопутный пограничный переход и морем через грузинские порты, а новый маршрут дает транзитное сообщение через Азербайджан и Грузию. Также отмечается, что такой путь позволит снизить транспортные расходы, повысить надежность и устойчивость поставок.
Армения каждый год импортирует порядка 450-500 тыс. тонн зерна, причем почти весь этот объем поступает именно из России.
В министерстве уточнили, что возобновление железнодорожного сообщения стало возможно после снятия Азербайджаном ограничений на движение грузов в Армению согласно достигнутым ранее в октябре договоренностям между тремя странами.
Это впервые позволяет российским поставщикам напрямую отправлять продукцию по железной дороге с начала 1990-х годов. Минтранс также сообщил, что до конца января 2026 года по новому маршруту направят еще 132 вагона с пшеницей и рассматривают возможность транспортировки других видов грузов.
Как писала газета ВЗГЛЯД, власти Армении допустили, что Россия может проявить интерес к финансированию восстановления железнодорожного сообщения между Арменией и Азербайджаном. Управление железными дорогами Армении в настоящее время осуществляет дочерняя компания РЖД.