В 2011 году этот аэропорт был пятым по загруженности международным аэропортом в стране. Большая часть туристов приезжала из Санкт-Петербурга. В 2014 году поток российских туристов снизился, ситуация усугубилась во время пандемии и с началом СВО, передает ТАСС.
На протяжении последних десяти лет власти ежегодно вкладывали около 12 млн евро в работу авиагавани, однако сейчас ЕС может не одобрить поддержку убыточных аэропортов за счет государственных средств.
На данный момент самолеты из этого аэропорта летают только в Бергамо, однако к концу октября рейсы прекратятся. Дальнейшая работа аэропорта под угрозой. Мэр Лаппеенранта Туомо Саллинен рассматривает три варианта: выделить государственный кредит аэропорту, передать его на аутсорс или полностью закрыть.
Ранее постоянный член Совета безопасности, специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов заявил, что решение Финляндии прекратить сотрудничество с Россией привело к серьезным экономическим трудностям в стране.
В частности, курорт Иматра, который был популярен среди россиян, оказался в сложной финансовой ситуации.
Газета ВЗГЛЯД разбиралась, как разрыв с Россией лишает Финляндию ресторанов.