«Речь идет об уменьшении толщины примерно до 10–20%, что более чем существенно. Дело не только в рецептуре самого вещества, но и в том, что в покрытии делаются специальные каналы, сверление. Оно не просто монолит, а структура, потому что наилучшим изолятором является воздух», – приводит РИА «Новости» слова Половинкина.
По его словам, для субмарин пятого поколения ученые стремятся создать полифункциональные покрытия, чтоб сделать их еще более незаметными.
Напомним, в середине июня Новейшая АПЛ «Архангельск» вышла на ходовые испытания.