Пегов сообщил РИА «Новости» отметил, что уже несколько лет РЖД используют современные материалы, прорезиненные поверхности. По его словам, дело не в самих коврах, а в их состоянии, а также уходе.
Он сообщил, что старых ковров в поездах, которые находятся в постоянной эксплуатации, больше нет, но их еще можно встретить в дополнительных вагонах, которые берутся из резерва в периоды максимального спроса на перевозки.
В феврале 2020 года спикер Совфеда Валентина Матвиенко призвала убрать из пассажирских вагонов «брежневские» ковровые дорожки. Она подчеркнула, что это «пылесборники», которые следует заменить стильным и современными материалами.