«Запуск беспилотного движения на всем беспилотном логистическом коридоре М-11 планируется раньше срока – в третьем квартале 2023 года. Это стало возможным благодаря ускорению сроков строительства обхода Твери на трассе М-11 (с 2024 на 2023 год)», – передает РИА «Новости» сообщение пресс-службы.
Отмечается, что окончательное решение по стоимости проекта еще не принято, ведется корректировка. «Корректировка стоимости проекта связана с тем, что в процессе переговоров большинство перевозчиков и разработчиков ВАТС (высокоавтоматизированных транспортных средств – ред.) высказались о том, что им нужны специальные точки на трассе для перецепки прицепов и проверки автомобиля перед переводом в беспилотный режим. Ранее эти затраты не закладывались в стоимость проекта», – пояснили в пресс-службе.
При этом запуск тестовых беспилотных поездок на некоторых участках М-11 возможен уже в 2022 году, когда на трассе будет запущен экспериментальный правовой режим.
Ранее газета ВЗГЛЯД рассказывала, что уже к 2030 году в России пятая часть междугородних перевозок будет приходиться на беспилотный и высокоавтоматизированный транспорт. Вырастет и доля перевозок беспилотниками в крупнейших городах страны.
В рамках стратегии до 2030 года предлагается построить и реконструировать дороги федерального значения. В частности, речь идет о трассах М-4 «Дон», М-11 «Нева», участках ЦКАД в Московской области, Западном скоростном диаметре в Петербурге, а также о строительстве дорог регионального и местного значения. Согласно прогнозу, к 2035 году пассажиры смогут на общественном транспорте или автомобиле добраться до магистральной инфраструктуры и до муниципального центра в пределах двух часов, а до центра соседнего субъекта РФ – в пределах пяти часов.