«У нас существуют правила. Мы изучали эту возможность – ввести какие-то габариты. Это практически невозможно. Технологически невозможно», – сказал замминистра транспорта России, курирующий авиационный блок, Александр Юрчик ТАСС.
Он также уточнил, что из-за существования огромного количества модификаций и комплектаций воздушных судов, было бы необходимо вводить «размер габарита ручной клади чуть ли не под каждое отдельное воздушное судно».
Поэтому были приняты «некие рамочные правила» и установлено, что каждая авиакомпания обозначает «безопасные правила перевозки ручной клади в соответствии с требованиями авиационной, транспортной безопасности полетов и в соответствии с модификацией воздушного судна».
Газета ВЗГЛЯД рассказывала, почему «Аэрофлот» решил ввести безбагажный тариф и чем он выгоден пассажирам.