По его словам, ОКР начнутся в 2018 году, так как этот срок был установлен по согласованию заказчиком работ - то есть, ВДВ. «Ни о каких других не говорилось», - передает его слова РИА «Новости».
В то же время гендиректор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков в конце фвераля сообщал, что ОКР по Д-14 начнутся уже в 2017 году, сейчас разработано техзадание на новую парашютную систему.
По словам Кочеткова, новая парашютная система повысит «безопасность парашютных прыжков, комфортное размещение в подвесной системе и равномерное распределение динамической нагрузки». Кроме того, будет повышена управляемость в воздухе и при приземлении. Будет увеличена возможная нагрузка на парашют.
Парашютные системы, по словам Кочеткова, создаются для ВДВ для десантирования с 1200-8000 метров на скорости полета летательного аппарата до 350 км/час. Задержка раскрытия основного парашюта составляет до 10 секунд с применением стабилизирующего парашюта. Максимальным полетным весом называется 290 кг, дальность полета с высоты 8 тыс. метров - до 30 км.
В августе 2016 года сообщалось, что парашютные системы нового поколения появятся в ВДВ после 2020 года.
Кочетков также сообщил, что ВДВ в этом году завершат испытания унифицированных средств десантирования боевых машин десанта БМД-4М и бронетранспортеров БТР-МДМ с экипажами внутри машин. Если пробы окажутся удачными, то в следующем году начнется закпука автомобилей.
«При создании БМД-4М и БТР-МДМ для ВДВ параллельно была открыта опытно-конструкторская работа «Бахча-У-ПДС» по разработке унифицированных средств десантирования парашютно- бесплатформенных систем с десантированием экипажа внутри боевой машины», - сказал генерал.