«По итогам 2015 года общая выручка по вагонам составила 5,6 млрд рублей, в том числе экспорт – 2,8 млрд рублей», – приводит его слова «Интерфакс».
Таким образом, в 2016 году корпорация УВЗ может увеличить объем экспорта вагонов в 3,6 раза.
Как сообщалось ранее, гражданское направление для корпорации УВЗ является поддерживающим, загрузка вагоносборочного производства определяется рыночными факторами. Тем не менее, в 2010-2012 годах завод выпускал 25-28 тыс. вагонов и цистерн в год. Начиная с 2012 года рынок стал стагнировать, что сказалось на производстве этой продукции.
В конце 2015 года завод нашел первого крупного иностранного заказчика вагонов – Азербайджан. Также корпорации сообщала, что в настоящее время идут переговоры о поставках вагонов в Иран, Туркмению и Казахстан.
Кроме того, с 1 января текущего года правительство России запретило эксплуатировать старые вагоны с истекшим сроком службы. Это решение обещает возрождение рынка вагонов уже во второй половине 2016 года.
Головное предприятие УВЗ в Нижнем Тагиле в 2015 году выпустило 3,5 тыс. единиц подвижного состава. В 2016 году УВЗ планируется выпустить около 14 тыс. единиц грузовых вагонов всех видов. Таким образом, производство грузовых вагонов может увеличиться в четыре раза.
«Уралвагонзавод» – многоотраслевой машиностроительный комплекс, выпускающий около 100 видов продукции, в частности, военную технику, дорожно-строительные машины, цельнометаллические полувагоны, специализированные вагоны и железнодорожные цистерны. Владельцем 100% акций компании является Росимущество. Компания контролирует более 45% российского рынка грузовых вагонов.