«Военно-воздушные силы Китая нуждаются в новом бомбардировщике, который бы заменил реактивный H-6 («Хун-6», копия советского Ту-16). Дальность его полета должна составлять от 10 до 14 тыс. км. Однако пока КНР сталкивается с трудностями в реализации этой задачи из-за несовершенства отечественных двигателей. Это сдерживает развитие стратегической авиации», – передает ТАСС со ссылкой на электронное издание Guancha.
По данным издания, в 2015 году на поддержание боеспособности и развитие стратегической авиации Народно-освободительной армии Китая было выделено 7 млрд долларов.
Китайские эксперты считают, что бомбардировщик годен не только для нанесения ударов с воздуха, но и как оружие устрашения.
«По сравнению с межконтинентальной баллистической ракетой или боеголовкой, запущенной с подводной лодки, бомбардировщик может деморализовать противника своим присутствием. Барражирующий над мегаполисом самолет способен нагнать страх на местных жителей, оказать давление на правительство той или иной страны», – отмечается в сообщении.
Глава Объединенной авиационной корпорации (ОАК) России Юрий Слюсарь в среду заявил, что контракт на поставку 24 истребителей Су-35 Китаю может быть подписан до конца этого года.
В ноябре заместитель председателя КНР Ли Юаньчао осмотрелроссийский истребитель Су-35, представленный на Международном авиасалоне Airshow Сhina - 2014 и остался доволен увиденным.
Между тем, новая аэрофотосъемка акватории Южно-Китайского моря показывает, что Китай завершит строительство аэродрома на насыпной части спорных островов Спратли в ближайшее время – а не к концу года, как считали эксперты.
На свежих аэрофотоснимках местности видно, что китайские строители практически закончили работу над взлетно-посадочной полосой аэродрома. На фото видны вертолетные площадки, радары, спутниковые антенны, коммуникации и корабль, пришвартованный в порту.
Власти Китая приняли новую военную доктрину, которая предусматривает расширение военного присутствия в Южно-Китайском море.