«Одновременно путем производства других сложных экспертиз следствием принимаются меры к установлению степени вины к расследуемому крушению иных сотрудников метрополитена, а также организаций, которые были обязаны организовать и осуществлять строительный контроль за работами по укладке стрелочного перевода, но не сделали этого», - передает РИА «Новости» слова Маркина.
В понедельник, как ожидается, суд начнет оглашать приговор первым обвиняемым по этому громкому делу - заместителю гендиректора компании «Спецтехреконструкция» Анатолию Круглову, а также работникам работниками ГУП «Московский метрополитен» Валерию Башкатову, Алексею Трофимову и Юрию Гордову.
Кроме того, на завершающей стадии расследования находится уголовное дело в отношении шести руководителей и работников подземки. В числе обвиняемых начальник службы пути Юрий Сильянов, его зам Валерий Малышев, а также руководитель дистанции пути Николай Мельников и исполнявший его обязанности в момент крушения Анатолий Казанцев.
Прокурор потребовал для фигурантов дела о крупнейшей в истории столичного метрополитена аварии наказания от пяти с половиной до шести с половиной лет заключения, заявила в четверг гособвинитель в ходе прений сторон в Дорогомиловском суде Москвы.
Напомним, катастрофа произошла в Московском метрополитене утром 15 июля 2014 года. Три вагона поезда сошли с рельсов между станциями «Славянский бульвар и «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии. По последним данным, жертвами крушения стали 24 человека.
По факту аварии возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения метрополитена». Следствие рассматривает все версии аварии в московском метро, за исключением теракта. В настоящее время основной причиной катастрофы считаются некачественные работы со стрелками. Стрелочный механизм был примотан обычной проволокой.