Телеграмму с рекомендациями проанализировать уровень безопасности аэропортов ОАЭ, Турции и Туниса авиаперевозчики получили через сеть авиационной фиксированной электросвязи 13 ноября. Об этом «Коммерсанту» рассказали источникик в руководстве трех российских авиакомпаний, информацию подтвердили и источники в авиаотрасли. «Росавиацию интересует, как обеспечивается безопасность в зарубежных аэропортах, куда мы выполняем рейсы, - рассказал источник в одной из авиакомпаний. - Службы безопасности сейчас собирают соответствующую информацию».
Кроме того, источники в двух авиакомпаниях рассказали, что в связи с терактами во Франции 13 ноября авиаперевозчики также уже получили телеграммы с рекомендациями проверить безопасность европейских аэропортов.
В Росавиации ситуацию не комментируют. Сейчас, по официальным данным, у «Аэрофлота» есть рейсы в Турцию, Тунис и ОАЭ, у «Северного ветра» - в Тунис и Турцию, у «Уральских авиалиний», NordStar и Metrojet - только в Турцию.
Авиакомпании уже получали аналогичные телеграммы. Источники говорят, что 4 ноября, за два дня до того, как президент Владимир Путин приостановил авиасообщение между Россией и Египтом, подобные рекомендации приходили от Росавиации по поводу египетских аэропортов. По данным газеты, 9 ноября на совещании у премьера Дмитрия Медведева обсуждалась возможность запрета на полеты россиян не только в Египет, но и в другие страны. Однако вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что, хотя правительство анализирует «ситуацию с безопасностью полетов во всем мире», от спецслужб каких-либо рекомендаций не поступало.
Глава Минтранса Максим Соколов в понедельник в интервью «Россия 24» заявил, что вопрос о прекращении авиасообщения с другими странами не рассматривается.
Источники подтверждают, что телеграммы Росавиации пока не означают скорой приостановки полетов в Тунис, Турцию, ОАЭ и страны Европы. «Авиакомпании хорошо знают уровень безопасности в том или ином аэропорте, поэтому запросы по странам, где есть потенциальная террористическая угроза, естественны», - говорит один из них.
По его словам, ответы должны помочь силовым ведомствам, которые «активно анализируют информацию о безопасности полетов». В частности, этот вопрос обсуждался 12 ноября на совещании у директора ФСБ Александра Бортникова, рассматривались варианты усиления безопасности в зарубежных аэропортах, в том числе дополнительный контроль пассажиров, силами и местных структур, и специалистов России.