Сейчас платные городские парковки на улично-дорожной сети есть у трех столичных вокзалов - у Курского и Павелецкого парковка стоит 60 рублей в час, поскольку вокзалы находятся на Садовом кольце, куда зона платной стоянки распространилась еще в конце прошлого года. А с 1 августа плата была введена на площади Тверской Заставы возле Белорусского вокзала - здесь час стоянки стоит 40 рублей, как и во всей зоне между Садовым и ТТК.
«У муниципальных депутатов были предложения по введению платы возле всех вокзалов, в том числе Савеловского и Рижского, - рассказал «Российской газете» член рабочей группы, муниципальный депутат района Таганский Илья Свиридов. - К сожалению, не все они были услышаны».
Кроме городских стоянок на улично-дорожной сети, у большинства вокзалов есть собственные паркинги: у Ленинградского, Ярославского, Казанского, Курского, Павелецкого и Киевского. Час стоянки там стоит 100-150 рублей, уточнили изданию в единой справочной РЖД. При этом стоимость может меняться, актуальная информация размещена при въезде на автостоянки.
Также городская комиссия по согласованию планов организации дорожного движения одобрила схему размещения парковочных мест на 67 улицах, в том числе у пяти московских вокзалов - на площади трех вокзалов, а также у Курского и Павелецкого. Однако, как уточнили газете в ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства», это не означает, что парковка там обязательно будет платной.
«Такая работа проводится по всей Москве: в планах по организации движения указывается, где можно будет стоять, где нельзя, где развесят знаки и нарисуют разметку, - пояснили в АМПП. - Сейчас мы анализируем дорожную ситуацию по 153 улицам, где была введена плата с 1 августа и дальнейшее расширение зоны пока не прорабатывается».
Напомним, территория платной парковки в столице с 1 августа охватила еще 153 улицы в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК). Также отмечалось, что в зоне, ограниченной ТТК, появятся более 8 тыс. размеченных платных парковочных мест.
В ноябре 2012 года в центре Москвы появились первые платные парковки. После того как московские власти признали пилотный проект удачным, с 1 июня 2013 года зона платной парковки была распространена внутри всего Бульварного кольца.
С 25 декабря 2013 года правительство Москвы приняло решение о введении платной парковки в границах Садового кольца.