«Ни одно соглашение сорвано не будет», - заявил он, добавив, что план по импортозамещению уже активно реализуется предприятиями корпорации. «Комплектующие украинского производства будут заменены на российские аналоги в ближайшие полтора-два года», - добавил он, передает ИТАР-ТАСС.
Напомним, 17 июня новый президент Украины Петр Порошенко запретил любое военно-техническое сотрудничество с Россией.
После этого вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что у Москвы уже есть план импортозамещения военной продукции Украины. Он также добавил, что российская промышленность в течение двух с половиной лет сможет полностью отказаться от производимой на Украине продукции оборонного комплекса.
Как заявил замминистра обороны Юрий Борисов, российское военное ведомство рассчитывает на 95% избавиться от зависимости от поставок комплектующих с Украины. Уже составлен график по импортозамещению, «проанализировано наличие запасов комплектующих, готовимся к производству всех деталей, определены ответственные».
Михайлов также заявил, что подписание очередного соглашения на поставку Минобороны многофункциональных истребителей Су-35С ожидается в следующем году. «Поставки по текущему контракту завершим в следующем году - соответственно, и подписание нового контракта на поставку Су-35С ожидаем в 2015 году. Речь идет о соглашении более чем на 40 самолетов», - сказал он.
Напомним, что госконтракт на поставку 48 Су-35С был подписан в рамках международного авиасалона МАКС-2009. Он стал крупнейшей за последние десятилетия сделкой по закупке ВВС России новых боевых самолетов.
Су-35С - одноместный сверхманевренный истребитель поколения «4++» с двумя двигателями, управляемым вектором тяги, бортовой радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Он должен сменить фронтовой истребитель Су-27. Благодаря усовершенствованному планеру с усиленной конструкцией, Су-35С обладает существенно увеличенным ресурсом - 30 лет.
Михайлов также отметил, что ОАК планирует заключить с Минобороны соглашение на производство 62 легких военно-транспортных самолетов Ил-112В через три-четыре года. «Сначала надо завершить опытно-конструкторские работы - мы рассчитываем, что эту часть сдадим в 2017-2018 годах. Тогда же планируем подписать и контракт на серийное производство - в заявленном Минобороны РФ количестве», - сказал он.
Он уточнил, что соглашение по опытно-конструкторским работам еще не подписано. «И проект контракта, и его ценовые показатели остаются неизменными. Контракт планируется подписать до конца 2014 года», - уточнил он.
Кроме того, по словам Михайлова, Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает заключить с Минобороны первый контракт на поставку Т-50 (ПАК ФА) для Военно-воздушных сил в следующем году.
«Мы рассчитываем, что это (подписание контракта) должно произойти в 2015 году, объем поставок в рамках планируемого соглашения составит несколько десятков самолетов», - сказал он, отметив, что сейчас начинается важный этап по совместным испытаниям самолета. «Подписание контракта на поставку первой партии машин станет возможным только после его завершения», - добавил Михайлов.
Т-50 (проект ПАК ФА) – самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.