Эксперты насчитали за последние восемь месяцев около 40 потенциально опасных инцидентов между Россией и странами Североатлантического альянса, передает ВВС.
Эксперты особо отметили 11 происшествий, среди которых «похищение российскими спецслужбами» сотрудника полиции безопасности Эстонии, а также история, связанная с поисками в территориальных водах Швеции подводного объекта, который, как заподозрили шведские военные, могло быть российской субмариной.
3 марта пассажирский самолет авиакомпании SAS c 132 пассажирами на борту, направлявшийся в Рим, сразу после вылета из аэропорта Копенгагена чуть не столкнулся с российским самолетом-разведчиком, отключившим транспондеры - приемопередающее устройства, посылающее ответ на принятый сигнал и использующиеся для идентификации воздушного судна.
«Столкновения удалось избежать лишь из-за хорошей видимости и внимательности пилотов SAS», - говорится в докладе European Leadership Network.
Директор этой базирующейся в Лондоне организации Иэн Кирнс призвал принять меры по де-эскалации напряженности в отношениях между Россией и странами Запада прежде, чем она перерастет в серьезный конфликт.
«Для нас серьезной задачей является диалог, в котором мы с абсолютной ясностью объясним, что если все это выйдет из-под контроля, это не будет ни в чьих интересах, включая Путина и Россию. Я думаю, этот разговор необходим, и он должен быть достаточно прямым и откровенным, потому что в данный момент российское руководство, кажется, думает, что они могут так рисковать и никаких последствий не будет», - сказал Кирнс.
Отметим, ранее главнокомандующий силами НАТО в Европе американский генерал Филип Бридлав заявил о росте активности российских ВВС, подчеркнув, что российская авиация якобы использует более сложный боевой строй и большее число машин, а также залетает несколько дальше, чем обычно.
В то же время канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что информация НАТО относительно возможной активности российских ВВС в европейском воздушном пространстве не внушает серьезного беспокойства.