«Программа утилизации выведенных из боевого состава подлодок практически завершена, у нас стоит последняя лодка – «Краснодар» (проект 949А, шифр «Антей», по классификации НАТО – Oscar-II). Она будет утилизирована в 2014 году. Сейчас начали выгружать из нее отработавшее ядерное топливо», – сообщила Анзулатова РИА «Новости».
#{weapon}Всего на «Нерпе» с 1998 года было утилизировано более 50 лодок.
А в центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске утилизация АПЛ была завершена в 2011 году, сообщил официальный представитель «Звездочки».
В свою очередь представитель Дальневосточного завода «Звезда» отметил, что «пока у завода контрактов на утилизацию нет».
Представитель ФГУП «РосРАО», предприятия в составе Росатома, которое занимается обращением с радиоактивными отходами, подтвердил, что неразобранных АПЛ, подлежащих утилизации, в России не осталось.
Он добавил, что финансирование утилизации АПЛ в России ведется частично по госзаказу, частично в рамках материально-технической помощи от 23 стран-доноров в рамках международной программы «Глобальное партнерство».
По данным Росатома, из состава ВМФ страны с конца 80-х годов было выведено 199 атомных подлодок первого, второго и частично третьего поколений: 120 на северо-западе и 79 на Дальнем Востоке.
В России есть всего три предприятия, которые занимаются разделкой и утилизацией АПЛ: «Звездочка» в Северодвинске (Архангельская область), «Нерпа» в Снежногорске (Мурманская область) и «Звезда» в Большом Камне на Дальнем Востоке.
Правда, есть еще «Ленинский комсомолец».
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 28 марта судоремонтный завод «Нерпа» в Мурманской области опроверг данные об утилизации первой советской АПЛ.
«На завод никаких бумаг и инструкций относительно утилизации лодки не поступало. Мы по-прежнему продолжаем искать средства – 50 млн рублей, чтобы законвертовать (заварить все забортные отверстия) лодку и спустить ее на воду до лучших времен», – отмечали на предприятии.
Ранее СМИ распространили информацию о том, что первая советская атомная субмарина К-3 «Ленинский комсомол» будет утилизирована до конца 2013 года на судоремонтном заводе «Нерпа» в Снежногорске (Мурманская область) из-за отсутствия средств на восстановление.