«Мы старались, чтобы хоть на аэродром сесть. Уводили вертолет от жилого массива – там микрорайон, строения <...> Мы пытались примоститься хотя бы на этот пятак», – сказал Тимофеев корреспонденту телеканала РЕН ТВ, находясь на больничной койке, передает РИА «Новости».
Кроме того, по словам пилота, инцидент произошел из-за «какого-то дефекта», не позволившего летчикам прямо в воздухе взять под контроль управление вертолетом.
Вертолет Ка-52 упал и загорелся в 15.40 во вторник при посадке в районе дома 56 по Привольной улице в Жулебино, предположительно, из-за технической неисправности. Пожар площадью 20 кв. метров удалось оперативно потушить. Пострадали два пилота. Официальный представитель московского межрегионального следственного управления на транспорте СК России Татьяна Морозова сообщила, что после падения в 15.27 мск один пилот покинул судно самостоятельно, а второму помогли сотрудники экстренных служб.
Как сообщили в правоохранительных органах, упавшая машина не была снаряжена боекомплектом, при столкновении взорвались топливные баки.
Ранее были приведены несколько версий аварии, в том числе отказ техники. Сообщалось, что машина принадлежала Министерству обороны, однако, по словам официального представителя ВВС России полковника Игоря Климова, упавший Ка-52 принадлежал промышленности и Минобороны передан не был.
По словам заслуженного пилота России Вадима Базыкина, причиной падения вертолета Ка-52 «Аллигатор» в московском районе Жулебино во вторник мог стать отказ колонки несущих винтов.
Ка-52 – российский ударный вертолет. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула».