«Нашими министерствами (обороны РФ и Индии) утверждено тактико-техническое задание. Предполагаем, что к 2020 году может быть начато серийное производство этого самолета», – сказал Сердюков по итогам совещания межправительственной комиссии России и Индии в Нью-Дели, передает РИА «Новости».
#{smallinfographicleft=381537}Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 26 сентября главнокомандующий ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев заявил, что строевые части Военно-воздушных сил России получат перспективный истребитель пятого поколения в 2016 году.
«Предварительные испытания он (ПАК ФА) пройдет в Государственном летно-испытательном центре (Ахтубинск, Астраханская область). Думаю, в 2014–2015 годах мы к ним приступим», – сказал Бондарев.
Также в среду Сердюков сообщил, что Россия до конца года рассчитывает подписать с Индией контракт на поставку очередной партии истребителей Су-30МКИ.
«Россия, со своей стороны, контракт на поставку 42 самолетов Су-30МКИ передала индийской стороне. Надеюсь, что до конца года он будет рассмотрен и подписан», – сказал Сердюков.
28 сентября индийские СМИ информировали, что Россия и Индия в ноябре могут заключить соглашение на поставку 40 истребителей Су-30МКИ, модернизированных до варианта «Супер Сухой».
Как сообщалось, поставка данной партии доведет число истребителей Су-30МКИ в Индии до 270. Стоимость сделки оценивается в 3,77 млрд долларов. Начало поставки – 2014–2015 годы.
В августе заместитель директора ФСВТС России Вячеслав Дзиркалн говорил, что стороны готовят контракт на поставку в Индию дополнительной партии из 42 многофункциональных истребителей Су-30МКИ.
На данный момент Индия приобрела уже у России 230 истребителей Су-30МКИ на общую сумму 8,5 млрд долларов. Из них, согласно лицензионному контракту, подписанному в 2000 году, корпорация HAL должна построить на своих заводах до конца 2015 года 140 истребителей этого типа. На вооружение ВВС Индии уже поступило более 100 самолетов Су-30МКИ.
Су-30МКИ разрабатывался под требования индийских ВВС. Самолет оснащен двумя двигателями АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги. Установленная на самолете радиолокационная станция типа «Барс», имеющая фазированную антенную решетку, обеспечивает дальность обнаружения цели на расстоянии не менее 120–130 км в передней полусфере и более 60 км – в задней. Истребитель способен нести практически весь спектр авиационного вооружения общим весом до восьми тонн. Дальность полета без дозаправки – до 3 тыс. км, с одной дозаправкой – до 5 тыс. 200 км.