Новые права поменяли и внешний облик, и содержание. Кроме того, у них появился специальный двумерный защитный штрих-код.
Как сообщил в интервью заместитель начальника управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Александр Борисов, в новых правах кроме привычных российским водителям категорий А, В, С, D появились три новые позиции: ВЕ, СЕ, DE. Они дают право на управление соответствующими транспортными средствами с прицепами, а просто категории Е в документе теперь нет. Также введены отдельные категории «трамвай» и «троллейбус».
Новые права представляют собой пластиковую карточку розового цвета. Все графы нового удостоверения пронумерованы, на лицевой стороне их девять. Фамилия, имя и дата рождения владельца продублированы на латинице, затем в четвертом пункте указываются даты выдачи и окончания срока действия удостоверения, а также подразделение ГИБДД, которое его выдавало. В пятом пункте проставляется номер документа, шестой и седьмой – это фотография и личная подпись водителя, восьмой – место выдачи удостоверения и последний, девятый пункт – наименования категорий.
На обороте указывается дата начала и окончания действия каждой категории, а также располагается штрих-код, содержащий персональные данные. Внизу вновь дублируется номер водительского удостоверения. Стоимость нового удостоверения не изменилась: госпошлина за его получение по-прежнему составляет 800 рублей, так как оно изготавливается на пластиковой основе.
Новые права, по словам Александра Борисова, надежно защищены от подделки двумерным штрих-кодом, микротекстами и цветопеременным элементом, который меняет цвет в зависимости от угла зрения, сама нумерация выполнена специальной люминесцирующей краской.
«Есть еще ряд защит, но пусть они останутся в тайне, – отметил Борисов. – Подводя итог, могу сказать, что новое удостоверение надежно защищено от подделок и отличить фальшивку инспекторам не составит особого труда». Он сообщил, что в ближайшее время подразделения ГИБДД закупят специальные «считыватели», которые позволят инспекторам быстро проверять данные владельца водительского удостоверения по базам ГИБДД.
Отвечая на вопрос, зачем менять права, Борисов пояснил, что это требование Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года, а точнее поправок к этому документу, принятых транспортным комитетом ООН в 2004 году. «Как страна – участница Конвенции Россия должна ввести новые водительские удостоверения не позднее 28 марта 2011 года, но произойдет это несколько раньше – уже завтра, – отметил представитель ГИБДД. – В документе содержится ряд требований к водительским удостоверениям, которым, к сожалению, нынешние российские права не отвечали. Поэтому была начата разработка нового водительского удостоверения, а за основу наши специалисты взяли прописанные в Конвенции стандарты, так что права получились международного образца».
Однако «это вовсе не означает, что по ним российские водители могут беспрепятственно ездить за рубежом, – для автомобильных поездок за границей по-прежнему требуются и будут требоваться международные права, которые выдаются дополнительно при наличии российского водительского удостоверения».
«Они не поменялись, остались прежними и действуют три года, – отметил Борисов. – Список документов, необходимых для их получения, есть на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России и ресурсах региональных подразделений ГИБДД».
Он также сообщил, что ГАИ уже ранее было оформлено в экспериментальном порядке 10 тыс. новых водительских удостоверений в Рязанской, Орловской, Калужской областях, а также в Москве. В среднем за год подразделения Госавтоинспекции выдают около 2 млн новых водительских удостоверений, примерно 4–5 млн обмениваются в связи с истечением срока действия, утратой и по иным причинам, передает ИТАР-ТАСС.