В Росавто планируется внести пакеты ГК в АвтоВАЗе, КАМАЗе и ряде других предприятий. По его данным, представители КАМАЗа были в Ижевске, в частности, на ИжАвто, и изучали этот вопрос, сообщает «Интерфакс».
«Причем эти акции КАМАЗ в дальнейшем якобы может передать в Росавто», - отметил источник. В пресс-службе Ижевского машзавода не стали комментировать эту информацию.
В декабре 2009 года Ижмаш (57,01% уставного капитала принадлежит ГК «Ростехнологии») увеличил долю принадлежавших ему обыкновенных акций ОАО «ИжАвто» с 0,04% до 24,7%.
Ранее гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов заявлял, что корпорация не хочет брать в управление автозавод ИжАвто. Он отмечал, что АвтоВАЗ, одним из крупнейших акционеров которого являются Ростехнологии, планировал приобрести ИжАвто «не для себя, а для партнера - Renault, но отказался от сделки в связи с тем, что Renault утратила интерес к производственным мощностям ИжАвто.
Руководитель КАМАЗа Сергей Когогин заявлял о своей готовности возглавить формируемый автомобильный холдинг «Ростехнологий» - Росавто. Председателем совета директоров единого холдинга станет Чемезов.
«Ни о каком объединении (АвтоВАЗа с КАМАЗом, Автодизелем и Тутаевским моторным заводом) речь не идет, просто акции (этих предприятий) будут собраны в одной структуре», - заявлял ранее глава КАМАЗа.
В настоящее время Ростехнологии контролируют блокпакет АвтоВАЗа, 37,8% акций КАМАЗа, 30% Автодизеля, 31,8% Тутаевского моторного завода (Ярославская область).
В августе 2009 года замглавы Ростехнологий Игорь Завьялов заявил, что госкорпорация планирует создать четыре субхолдинга на базе своих автомобильных и компонентных активов. «Легковой» холдинг будет организован на базе активов АвтоВАЗа, «грузовой» - КАМАЗа.
Холдинг, специализирующийся на производстве автокомпонентов, - на базе профильных активов Ростехнологий, еще один будет специализироваться на производстве силовых агрегатов (его основу составят Автодизель и Тутаевский моторный завод). Рабочее название единого холдинга, объединяющего четыре отраслевых субхолдинга - Росавто.
Крупнейший кредитор ИжАвто Сбербанк в мае намерен запустить производство на автозаводе и продолжает вести переговоры с потенциальными инвесторами. Партнера для развития ижевского автозавода планируется выбрать до 10 апреля. Банк в качестве партнеров рассматривает концерн Hyundai-Kia и ОАО «Автотор» (Калининград).
Корейский автопроизводитель оценивает перспективы организации на ИжАвто производства автомобилей марок Hyundai - Getz, Tucson, Elantra, Porter в дополнение к ранее собираемым на ижевском автозаводе моделям Kia (Spectra, Sorento).
План предусматривает также расширение модельного ряда автомобилей Kia, производимых на ИжАвто, за счет Kia Picanto и Kia Bongo. ИжАвто ранее производило автомобили Kia (Spectra, Sorento), а также ВАЗ-2104 и фургоны на базе автомобилей «Иж». Проектная мощность завода составляет 220 тыс. автомобилей в год.