Суд открыл в отношении банка конкурсное производство сроком на 6 месяцев и возложил обязанности конкурсного управляющего на агентство по страхованию вкладов, передает РИА «Новости».
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 23 ноября Центробанк не признал оценку заложенных регулятору акций ОПК «Судостроение» - ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», ОАО «Балтийский завод» и ОАО «ЦКБ Айсберг», - проведенную ЗАО «БДО». Оценка акций этих компаний не могла рассматриваться как оценка, проведенная в рамках соглашения о реструктуризации кредитов между Банком России и ЗАО «Международный Промышленный Банк» от 8 июля 2010 года, заявили в ЦБ.
13 ноября сообщалось, что Банк России усмотрел в действиях менеджмента обанкротившегося Межпромбанка состав преступления и написал соответствующие письма в Генпрокуратуру. Получив в свое время антикризисные кредиты ЦБ, Межпромбанк купил своему владельцу самолет. Большая же часть средств, которые должны были прийти на помощь экономике, просто «утекла» за границу.
Напомним, ЦБ отозвал лицензию у МПБ 5 октября и впоследствии подал иск о признании кредитной организации банкротом.
К моменту отзыва лицензии кредитный портфель банка превышал 134 млрд рублей. Летом этого года Межпромбанк попытался сдать в ЦБ два варианта отчетности: сначала записав кредиты в просроченные, потом – вернув их в категорию нормальных.
По информации Меликьяна, остальные средства уходили на иные цели. По сведениям регулятора, часть средств ушла на кредит кипрской компании-нерезиденту, через которую они попали одному из французских производителей самолетов. Из СМИ Банк России узнал, что самолет, произведенный этой компанией, используется бенефициаром МПБ.
Сообщалось, что ЦБ высоко оценивает возможность возвращения средств, выданных Межпромбанку в виде беззалоговых кредитов, которые позже были переведены в разряд обеспеченных.
По мнению Меликьяна, у владельцев банка есть имущество, достаточное, чтобы вернуть долги его кредиторам.