Его кабина, которая по форме напоминает яйцо, и установлена на платформе с колесами, поворачивается на 360 градусов и освобождает водителя от необходимости «подавать назад». В коротком интервью главный дизайнер Pivo, именно так называется эта модель (от английского pivot - «шарнир»), заметил, что «для этого автомобиля парковка в труднодоступных местах не представляет никакой сложности». Во время тест-драйва, который прошел на этой неделе в городе Дзама, недалеко от Токио, водитель загнал почти трехметровый автомобиль в узкое парковочное место, а затем, одним нажатием кнопки повернул кабину на 180 градусов и сразу же выехал.
В основу новой технологии положена электродистанционная система управления (ЭСУ). Она уже более 10 лет применятся в реактивном самолетостроении и полностью исключает механическое взаимодействие кабины и платформы. Все основные операции при вождении: газ, тормоз, повороты и переключение скоростей - осуществляются с помощью электросигналов. «Этой моделью мы хотели продемонстрировать насколько перспективным становится использование ЭСУ в автомобилестроении. Однако широкое применение предложенной концепции мы ожидаем не ранее чем через десять лет», - заметил главный дизайнер Сиро Накамура. Презентация концепт-кара состоится 22 октября на открытии Токийской автомобильной выставки, сообщает ИТАР-ТАСС.