Аудитор Счетной палаты (СП) РФ Сергей Рябухин сообщил, что при проверке расходования бюджетных средств, выделенных в 2008–2010 годах на транспортный комплекс Москвы, были выявлены финансовые нарушения на сумму 215 млрд рублей.
К сожалению, в СМИ прошла искаженная информация о том, что выявлены хищения. Мы говорим о нарушениях
Из них 10,8 млрд рублей пришлось на нецелевое использование бюджетных средств и иные факты должностных злоупотреблений. 117,8 млрд рублей составили нарушения при осуществлении государственных и муниципальных закупок.
Также, по его словам, 59,4 млрд рублей предоставлялись в виде бюджетных инвестиций с нарушением установленного порядка, передает «Интерфакс».
Несоблюдение принципа результативности и эффективности использования бюджетных денег выявлено на сумму 24,8 млрд рублей, добавил аудитор. На сумму 2,4 млрд рублей выявлено несоблюдение принципа разграничения доходов и расходов источника финансирования дефицитов бюджетов в межбюджетной системе РФ.
Помимо этого, в ходе проверки выявлено несоблюдение порядка предоставления бюджетных субсидий юрлицам (332,7 млн рублей), а также нарушение указаний о порядке применения бюджетной классификации РФ на сумму 424,6 млн рублей.
По словам Рябухина, за три года на транспортный комплекс Москвы было израсходовано 574 млрд рублей. Проверялись пять департаментов правительства Москвы, три управления, два ГУПа и акционерное общество.
«К сожалению, в СМИ прошла искаженная информация о том, что выявлены хищения. Мы говорим о нарушениях», – отметил аудитор.
Он напомнил, что в конце 2010 года контрольные органы полагали, что сумма нарушений составляла 232 млрд рублей. «В ходе дополнительного анализа эту цифру снизили на 17 млрд рублей», – добавил Рябухин.
Как писала газета ВЗГЛЯД, в среду председатель Счетной палаты Сергей Степашин рассказал о том, что нарушения, выявленные ведомством, составили 230 млрд рублей. Сумма в 232 млрд называлась в декабре прошлого года.
Напомним, Счетная палата начала проверки деятельности московской мэрии после того, как город возглавил Сергей Собянин. Ранее сообщалось, что новый мэр лично обратился к главе контрольного ведомства Сергею Степашину с просьбой провести аудит деятельности метрополитена и Мосгортранса. После чего в середине ноября СП приступила к работе.
Претензии проверяющих начались с Мосметростроя. Специалистам контрольного ведомства показалось странным, что стоимость строительства одного километра московского метро варьировалась очень существенно – от 3,5 до 7 млрд рублей.
Стоит отметить, что бывший мэр Москвы Юрий Лужков отрицает какие бы то ни было нарушения, обвиняя своих критиков в политическом давлении на него.
Отвечая на последние заявления главы СП, Лужков назвал озвученную Степашиным цифру в 230 млрд рублей «дикой».
«Если бы такая сумма действительно исчезла, это было бы легко заметить. Это заявление – не что иное, как попытка политического давления. Такими дикими цифрами они пытаются потрясти общество», – заявил бывший мэр.
В ответ на намерение действующего главы Москвы Сергея Собянина пересмотреть более 100 тыс. контрактов, подписанных прежней администрацией, Юрий Лужков заявил, что все договоры были подписаны по итогам конкурентных тендеров и полностью соответствуют законам.
«Поэтому если он (Собянин – прим. ред.) захочет вернуться и посмотреть на них, его никто не будет останавливать», – прокомментировал ситуацию Юрий Лужков.