Общество

Майя Ломидзе
Исполнительный директор Ассоциации туроператоров Росси

«Сознательность выросла»

20 сентября 2011, 18:01

Глава Ростуризма Александр Радьков во вторник высказал предложение увеличить страховые суммы для российских туристов, выезжающих в наиболее рискованные путешествия, назвал он и наиболее «проблемные» страны Турция, Египет и Таиланд.

Это не направления опасные, просто количество прецедентов велико, потому что они массовые

«Турция и Египет остаются одними из наиболее проблемных направлений для российских туристов», отметил Радьков, выступая на заседании Комиссии Совета Федерации по молодежи и туризму, и привел статистику, в соответствии с которой только за первые шесть месяцев этого года в Турции 43 российских туриста погибли, 167 человек попали в ДТП. За летний отпускной период 14 россиян пришлось госпитализировать из Турции силами отечественной санавиации.

«Страховка составляет 15 тыс. долларов. Есть, правда, и страховки по 30 тыс. долларов. Поэтому мы считаем необходимым увеличить лимит страховой суммы, особенно для тех стран, которые представляют собой опасные маршруты для наших граждан», – подчеркнул глава Ростуризма.

По словам Радькова, ежегодное количество российских туристов, выезжающих за рубеж, составляет более 39 миллионов человек. «Необходимо разработать гибкий механизм страхования наших туристов и заключить соглашения с теми странами, где больше всего страдают наши граждане, об урегулировании вопросов, связанных с медицинской страховкой, в том числе по хроническим заболеваниям», заключил чиновник.

Газета ВЗГЛЯД попросила прокомментировать предложение ведомства исполнительного директора Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майю Ломидзе.

Майя Ломидзе уверена, что незначительное повышение стоимости путевок на спросе никак не скажется (фото: tourinfo.ru)

ВЗГЛЯД: Майя Арчиловна, вы согласны с мнением Радькова о необходимости увеличения страховки?

М.Л.: Мы не просто поддерживаем это предложение. В свое время Ассоциация выступала инициатором повышения этой суммы, потому что зачастую этих 15 тысяч долларов просто ни на что не хватает. Туристы доплачивают самостоятельно, и все равно это так или иначе становится головной болью туроператоров.

Речь идет о страховом покрытии при медицинском страховании туристов. В зависимости от того, что входит в страховку, эта сумма может быть и 30 тысяч долларов, и 50 тысяч. Стандартное страховое покрытие на массовых направлениях, действительно, составляет лишь 15 тысяч долларов.

ВЗГЛЯД: Увеличение страхового покрытия должно быть определено соответствующей законодательной нормой?

М.Л.: Это не может быть принято на законодательном уровне, потому что это было бы навязыванием определенной услуги. Но это очень рекомендованная форма, и многие туроператоры уже после этого сезона перешли именно на такую сумму покрытия – 30 тысяч долларов. Это потребность рынка, понимание того, на что может хватить этой суммы. Все больше и больше сознательных, социально ориентированных компаний переходят к повышению страхового покрытия.

ВЗГЛЯД: Как скоро можно будет говорить о том, что основная часть туроператоров уже перешли к новым стандартам?

М.Л.: Это займет минимум год.

ВЗГЛЯД: Как скажется увеличение страхового покрытия на стоимости путевок?

М.Л.: Никак. Это увеличит стоимость страховки максимум на 50 центов в день, а скорее, даже на меньшую сумму. Сейчас страховка обходится каждому туристу примерно в доллар в день, будет стоить полтора. Стоимость тура увеличится на несколько долларов, это совершенно несопоставимо с ценой риска и теми расходами, которые туристам приходится нести.

ВЗГЛЯД: То есть, падения спроса и отказа от покупки туров тоже ожидать нельзя?

М.Л.: Никоим образом. После того, как некоторые туроператоры перешли к покрытию в 30 тысяч, туристов у них не убавилось. Наоборот, по идее, это должно стать более привлекательным для туристов, потому что показывает, что компания готова о них заботиться.

ВЗГЛЯД: Как, по вашим ожиданиям, отнесутся к этому туристы?

М.Л.: Сознательность в этом смысле значительно выросла. Например, дватри года назад увеличение стоимости туров на пять долларов вызывало бурю негодования. Сейчас туристы с большим пониманием относятся к этому вопросу.

ВЗГЛЯД: Это связано с сообщениями, которые поступают из-за рубежа?

М.Л.: Конечно.

ВЗГЛЯД: Вы согласны с главой Ростуризма в том, какие направления он считает наиболее опасными?

М.Л.: Это не направления опасные, просто количество прецедентов велико, потому что они массовые. Если в Гоа, ОАЭ, Вьетнам ездят, грубо говоря, по сто тысяч человек в год, там одиндва страховых случая, то в Турцию выезжают 3,54 миллиона человек, и понятно, что число несчастных случаев в этой стране выше. В этой связи те направления, которые назвал Радьков, подпадают под эту статистику.

ВЗГЛЯД: Тогда, если говорить о странах, рискованных с точки зрения числа инцидентов по отношению к количеству российских туристов, какие вы могли бы назвать?

М.Л.: Подводить такую статистику не очень корректно. Что мы, например, тогда будем делать с Россией, где за последние два месяца лета произошло 218 случаев отравления отдыхающих?

Можно назвать африканские страны, потому что там есть желтая лихорадка, муха цеце и много неизвестных заболеваний. В этом смысле любая африканская страна гораздо более опасна, чем та же Турция. Там и так страховое покрытие высоко, потому что компании понимают эти объективно существующие риски. А в странах массового туризма риски субъективны.

Текст: Анастасия Петрова

Вам может быть интересно

Развожаев сообщил об отключении электричества в Севастополе
Темы дня

Защита от ударов дронов становится общей задачей

России необходимо наращивать защиту тыла от атак БПЛА. Для этого уже есть ключевые технологии и главная задача – сформировать комплексную систему по своевременному обнаружению атак дронов и их более эффективному перехвату. Такой подход, считают эксперты, позволит выполнить поставленную президентом задачу по купированию воздушных угроз для российской инфраструктуры.

Ford и GM переходят на выпуск боевых ракет

США перепрофилируют часть мощностей General Motors и Ford под выпуск ракет Patriot и Tomahawk. Причина проста – операция в Иране существенно истощила американские арсеналы, а для их пополнения нужны новые производственные мощности. Смогут ли заводы, выпускающие автомобили, перейти на конвейерное производство ракет и для чего Вашингтон восстанавливает ракетный потенциал и наращивает объемы производства оружия?

Путин назвал четыре основы для переговоров по Украине

Проработавшая 399 лет немецкая пивоварня обанкротилась из-за цены электричества

Ученые предупредили о риске развития бредовых идей при общении с ИИ-чатботами

Новости

Московская выпускница сдала четыре предмета ЕГЭ на максимальный балл

Ученица столичной школы справилась с государственными экзаменами по русскому языку, профильной математике, физике и химии на 100 баллов, сообщила пресс-служба столичного департамента образования и науки.

Россиянка Пекова стала самой молодой покорительницей всех высочайших гор

Альпинистку Алину Пекову признали самой молодой покорительницей 14 мировых восьмитысячников и внесли в Книгу рекордов Гиннесса.

Венгрия притормозила переговоры о вступлении Украины и Молдавии в Евросоюз

Венгрия стала единственной страной, выступившей против совместного документа Евросовета и ЕК для открытия новых переговорных кластеров по вступлению Украины и Молдавии в ЕС, сообщает Politico.

Эксперт рассказал о главном риске при покупке подержанной «электрички»

Российский рынок электромобилей пока слишком молод, чтобы говорить о массовых проблемах с батареями. Однако именно состояние аккумулятора является главным риском при покупке подержанного электрокара, сказал газете ВЗГЛЯД автомобильный эксперт Петр Баканов. Он объяснил, сколько служат тяговые батареи и почему их износ сложно определить самостоятельно. В последнее время в России на треть возрос спрос на подержанные электромобили.

Штурмовики ВСУ прозвали присылаемых мобилизованных «одноразками»

В штурмовом полку ВСУ «Скала», где за полгода зафиксировали более 20 небоевых смертей, новобранцев сослуживцы цинично называли «одноразками», пишут украинские СМИ.

Начата массовая эвакуации моряков заблокированных в Персидском заливе судов

Международная морская организация (ИМО) ООН приступила к выводу экипажей с судов, заблокированных в акватории Персидского залива, сообщил генеральный секретарь объединения Арсенио Домингес.

Росатом приступил к проектированию завода по переработке топлива для АЭС будущего

Госкорпорация «Росатом» приступила к разработке проекта нового крупного комплекса по переработке отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) и возврату ядерных материалов в производственный цикл. Предприятие должно стать одним из ключевых элементов перехода России к замкнутому ядерному топливному циклу и развитию атомной энергетики нового поколения.

В Госдуме поддержали кандидатуру Гладкова на пост посла России в Абхазии

Бывший губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков получил поддержку профильного комитета Госдумы для работы послом России в Абхазии.

Новак допустил изменения в законодательство для роста поставок топлива

Правительство подготовило поправки в налоговое законодательство, направленные на стимулирование поставок топлива на отечественный рынок, сообщил вице-премьер Александр Новак в ходе совещания президента Владимира Путина с членами правительства.

Бастрыкин: Заказчики атаки на автобус под Брянском объявлены в розыск

Сотрудники Следственного комитета установили личности заказчиков нападения на автобус с белорусскими детьми в Брянской области, сообщил председатель ведомства Александр Бастрыкин в интервью Первому каналу.

Путин назвал теракты Киева бессмысленными для ситуации на фронте

Атаки украинских боевиков на гражданскую инфраструктуру совершенно не способны изменить успешный ход продвижения российских войск, заявил президент Владимир Путин во время совещания с правительством.

Суд отправил экс-главу «Аэрофлота» Михаила Полубояринова в СИЗО

Бывший гендиректор ПАО «Аэрофлот» Михаил Полубояринов арестован на два месяца по обвинению в злоупотреблении полномочиями при санации «Связь-банка».
Мнения

Андрей Манчук: На Кубе началась третья перестройка

Кубинцы отстаивают свои принципы и завоевания своего строя всеми доступными способами. Рыночные реформы нужны стране для того, чтобы выиграть время и накопить силы для преодоления топливной блокады и подготовки к возможному военному вторжению США.

Сергей Лебедев: Британские проблемы толкнули Стармера в зарубежный авантюризм

Британский премьер не мог ничего поменять у себя дома, именно поэтому вел активную внешнюю политику, но при этом достаточно легко ломался через колено при необходимости. В глазах простых британцев он начал выглядеть как человек, которого больше волнует судьба Украины, чем необходимость масштабных реформ в своей стране.

Глеб Простаков: Власть над ценой нефти сместилась от скважины к логистике

Иран превращается из аутсайдера в держателя ключей от глобальной энергобезопасности. Россия же, замкнувшая на себя систему страховок, своп-контрактов и альтернативных маршрутов, становится еще одним осевым элементом новой логистики.
Вопрос дня

Что за ветеран сидел рядом с Путиным на параде Победы