Рейс № 1820, которым летел Дзамболат Тедеев, вылетел из Шереметьево в 8.35 и направлялся в сторону Украины, в 9 утра по местному времени он должен был сесть в Симферополе.
Я против того, чтобы самолеты разворачивали, когда они находятся в воздухе. Политики должны заниматься своими делами, а летчики – своими
«Вдруг нам объявили, что самолет должен вернуться в Москву по требованию пограничников. Больше нам ничего не объяснили, – рассказал газете ВЗГЛЯД сам Тедеев. – Когда самолет сел в Шереметьево, на борт зашли 4 человека в штатском, это были сотрудники ФСБ и два пограничника. Меня попросили выйти. Я вышел. Они меня провели в аэровокзал. Взяли мой талон от багажа. Багаж тоже сняли с борта. И сказали: «Езжай домой», – рассказал Тедеев.
Со всеми остальными вопросами, по словам бывшего тренера, ему посоветовали «обращаться в ФСБ» и отпустили.
В результате рейс приземлился в Симферополе с опозданием на 1 час 20 минут. Сам Тедеев сообщил, что, взяв с собой адвоката, направился подавать жалобы в ФСБ и транспортную прокуратуру.
В ЦОС ФСБ газете ВЗГЛЯД не стали комментировать утверждения Тедеева. «Вы не первые нам звоните с этим вопросом. Нам такая информация не поступала», – заявили там. Зато в пресс-службе «Аэрофлота» газете ВЗГЛЯД подтвердили, что рейс вернулся в Москву по требованию погранслужбы.
Напомним, что ранее Тедеев, уроженец Южной Осетии, считался одной из главных фигур в югоосетинской оппозиции. Прошлой осенью он претендовал на пост президента, но местный Центризбирком отказал ему в регистрации. Тогда он активно поддержал другого кандидата – Аллу Джиоеву, которая позднее во втором туре выборов, судя по предварительным данным ЦИК, одержала убедительную победу. Однако итоги этого голосования были отменены, а перевыборы назначены на 25 марта.
В те же дни сам Тедеев заявил о том, что он прекращает политическую деятельность в республике. В дальнейшем конфликте Джиоевой с действующими властями Южной Осетии он, судя по сообщениям, уже не участвовал. Тем не менее, как уже сообщала газета ВЗГЛЯД, на позапрошлой неделе Тедеев был неожиданно уволен с поста главного тренера. Это произошло спустя несколько дней после того, как Джиоева оказалась в больнице Цхинвала с гипертоническим кризом. Сама Джиоева и ее сторонники утверждают, что перед этим бывший кандидат в президенты подверглась побоям со стороны силовиков Южной Осетии.
Также во вторник, как сообщала газета ВЗГЛЯД, стало известно о том, что против самой Джиоевой может быть возбуждено уголовное дело.
Тедеев уверяет, что снятие его с рейса – это целиком политическое решение. «Все ближайшее окружение Джиоевой уже находится в СИЗО. Кому-то подкинули оружие, кому-то – еще что-то. Возможно, я стал очередной жертвой ее оппонентов», – отмечает спортсмен.
Причем, по его словам, силовики проявляют к нему открытый интерес уже второй раз за месяц. 15 февраля по прилете из Москвы в Сочи уже возле трапа, по словам тренера, его встретили «10 сотрудников».
«Пятеро были в форме, а пятеро – в гражданском. Они меня пригласили в здание аэровокзала. Пообщались со мной в примитивной форме: «Васю знаешь? Петю знаешь?» – рассказал Тедеев.
Летчик-испытатель, доверенное лицо Владимира Путина на выборах, Герой России Магомед Толбоев в разговоре с газетой ВЗГЛЯД осудил действия пограничников. По его словам, досматривать или снимать пассажиров с рейсов сотрудники погранконтроля должны были на земле, а никак не в воздухе.
«Я против того, чтобы самолеты разворачивали, когда они находятся в воздухе. Политики должны заниматься своими делами, а летчики – своими», – заявил Толбоев газете ВЗГЛЯД. В то же время, отмечает он, подобные развороты в воздухе для пассажиров сами по себе не опасны. Ведь у самолетов всегда есть запас топлива. Совсем другой вопрос – компенсация убытков. Ведь самолет во время таких экстренных посадок теряет топливо и занимает полосу в аэропорту дополнительное время. По мнению Толбоева, вернуть издержки авиакомпании теперь должна Погранслужба ФСБ, допустившая на борт нежелательного пассажира.
На вопрос, будет ли «Аэрофлот» обращаться к ФСБ за компенсацией, в авиакомпании газете ВЗГЛЯД не ответили. В пресс-службе авиакомпании также отказались привести аналогичные примеры последних лет, когда бы самолет был возвращен на землю лишь по команде с земли. Толбоев также не смог припомнить прецедентов.