Мировая судоходная отрасль внедряет искусственный интеллект для снижения числа пожаров на судах, вызванных скрытыми или неправильно задекларированными опасными грузами, передает ТАСС.
Газета Financial Times со ссылкой на Всемирный совет судоходства (WSC) пишет, что внедрение ИИ позволит сканировать миллионы заказов в реальном времени, применяя алгоритмы распознавания образов для обнаружения рисков возгорания.
По данным WSC, в прошлом году на судах произошло рекордное количество крупных пожаров за десятилетие. Причинами называют рост перевозок аккумуляторов и других легковоспламеняющихся материалов, а также случаи, когда перевозчики умышленно или случайно не декларируют опасные грузы, чтобы избежать дополнительных сборов.
Внедрение ИИ для контроля грузов уже поддержали представители крупнейших страховщиков морских перевозок. Международная группа клубов страхования ответственности, покрывающая 90% мирового тоннажа, призвала к широкому внедрению системы в контейнерных перевозках.
В отчете Allianz отмечается, что тушение пожаров становится все сложнее из-за увеличения размеров контейнеровозов, а глобальный рост спроса на литий-ионные аккумуляторы к 2030 году приведет к удвоению соответствующего рынка до 322 млрд долларов.
Ранее крупнейший в мире производитель литографического оборудования ASML решил вложить 1,3 млрд евро во французскую компанию Mistral, работающую над собственной моделью искусственного интеллекта.
Китай ранее предложил создать новую международную организацию для развития искусственного интеллекта.
Президент России Владимир Путин на Восточном экономическом форуме заявил, что искусственный интеллект – это инструмент, а окончательное принятие решений в государственном управлении должно оставаться за человеком.