«Чтобы помочь Украине, военная техника партнеров по НАТО доставляется из портов на Балтийском море на логистический хаб к югу от Кракова, а затем транспортируется в страну. Украине удалось во время войны проложить до Львова железнодорожные пути с шириной колеи, почти такой же, как во всем мире. В странах бывшего Советского Союза распространена более широкая колея», – пишет Tagesspiegel.
Газета указывает, что в рамках оперативного плана «Германия» приоритетное внимание уделяется железнодорожным путям на случай обороны, но и пассажирские поезда будут задействованы, поскольку военная логистика имеет приоритет.
«Как сообщило Федеральное министерство транспорта, в Германии почти завершено строительство базовой сети военных железных дорог. Базовая сеть военных дорог уже существует. Она включает дороги, подходящие для военных перевозок», – сказано в статье.
Газета отмечает, что всем главам государств известно, что ФРГ пребывает в состоянии гибридной войны с Россией, поэтому объектам ключевой инфраструктуры важна защита.
Как писала ранее газета ВЗГЛЯД, в ФРГ подготовили новый законопроект для расширения численности бундесвера до 460 тыс. человек, который предусматривает анкетирование молодых мужчин и возможность возвращения призыва.
При этом газета ВЗГЛЯД разбиралась, зачем Запад придумал миф о «скором нападении России» для оправдания роста военных расходов.