Лизинговые компании в России столкнулись с рекордным уровнем непроданных автомобилей на своих балансах – 30 тыс. единиц техники. Из этого количества 50% составляют грузовики. Одной из причин накопления стока стало снижение платежеспособности бизнеса из-за высоких процентных ставок и роста цен, пишет «Коммерсантъ».
За 2024 год объем изъятой на баланс лизингодателей техники увеличился втрое. Компания «Европлан» сообщила, что ее сток составляет 3,5 тыс. единиц, из которых 40% представляют легковые автомобили. Лизинговые компании рассматривают варианты создания собственных точек продажи подержанной техники для сокращения издержек.
Однако для конкуренции с крупными дилерами объемы этих точек могут оказаться недостаточными. По данным 2024 года, рынок подержанных автомобилей в России составил 6 млн легковых и 218 тыс. грузовых машин. При этом аналитики предупреждают о рисках для рынка новых грузовиков, так как клиенты могут предпочесть покупку техники из стоков по более низкой цене.
Особенно быстро снижается стоимость китайских автомобилей, приобретенных в 2022–2023 годах. Некоторые лизингодатели надеются на уменьшение изъятий во втором квартале, но подчеркивают, что это зависит от изменения ключевой ставки и возможной государственной поддержки.
Эксперты спрогнозировали, что авторынок России ждет один из самых тяжелых годов.
Газета ВЗГЛЯД писала, выгодно ли в кризис покупать новый автомобиль.