«Первое судно будет принято в 2029 году», – сказала она на форуме «Шелкового пути» в Тбилиси.
По ее словам, «правительство Грузии активно привлекает инвестиции в этот проект, который рассчитан на будущее».
Год назад бельгийская компания Jan De Nul начала работы по углублению дна в Анаклиа. Планируется, что на первом этапе пропускная способность порта, который построят китайские компании, в год составит 600 тыс. контейнеров, а ориентационная инвестиционная стоимость – 600 млн долларов.
51 процент акций порта останется у грузинского государства. Начать работу порт глубиной 16 метров должен был в 2020-2021 годах. Однако местный инвестор не выполнил обязательства и не привлек финансирование в объеме 400 млн долларов.
В Анаклиа проходит один из самых крупных морских каньонов в Черном море. Порт сможет принимать суда большого размера – классов «Панамакс» и «Постпанамакс». Проект в Анаклиа предусматривает сооружение 32 причалов общей длиной 12,3 тыс. метров.
Напомним, минувшим летом международные арбитражи отвергли спекуляции в срыве Россией строительства порта в Грузии.